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機器人是先進制造技術和自動化裝備的典型代表，智能化工業裝備已經成為全球制造業升級轉型的基礎。如今，工業機器人已被廣泛應用于金屬成型機床領域，工業機器人與數控機床集成應用，使智能制造與數字化車間、智能工廠從概念走向現實。經歷了山重水復的家電行業，一扇機遇的大門正對其敞開，大門的另一側便是柳暗花明的又一村，而這道門便是高端化。經濟新常態下，我電行業遭遇陣痛，消費需求低迷，市場增速下滑。不過，消費升級帶動家電的產品結構向高端化升級，這為家電行業注入了新的增長動力，并且正在成為驅動行業轉型升級的新引擎。現在很多這樣的車子，放一個電池，放一個發動機，它聯起來就是插電混動，因為有補貼。一些城市可以免費上牌照，這樣是不行的。李書福補充道。客觀來講，科力遠混動核心總成是自主品牌的一大突破，前景被各方看好。科力遠系統為混合動力系統提供非常好的核心機構，然而終要達到豐田普銳斯整車水平，還有大量工作，如專用發動機、能量回收系統、整車控制器等。863節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛向記者這樣表示。

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不少騎車人從這里穿插而過，穿行路口很危險的，而且還會影響道路車輛的通行。”此外劉師傅還建議市民能遵守交通規則，不要貪圖一時的方便，破壞封閉好的水馬，忽略自身的安全。當地也表示：我們會做好路口封閉的措施，也會對水馬缺口進行修補，在這里提醒廣大市民要遵守交通道路安全法規，深圳水馬批發，切勿漠視生命安全，也不要損壞道路設施，一經發現我們將會依法處理。在這里我希望水馬圍欄被“開腸破肚”的事情不要發生了，深圳水馬生產，這不僅對自己安全不負責任，也給其它的車輛帶來極大的不便。水馬圍擋的安全性測試事發現場位于中華大街與槐安路交叉口北行300米、鐵路34宿舍門前。在現場我們可以看到，一輛白色的長城轎車被壓在藍色鋼板下。
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此外，如果把全年的發展比作一場球賽的話,上半場東莞雖然打得很辛苦,但是取得了很好的成績,把握了比賽的主動權,這為東莞打好下半場、取得全場勝利奠定了扎實基礎。梁維東指出，雖然上半年全市經濟增長處于合理區間，但要清醒地看到，東莞目前仍處在轉型關鍵時期，下半年務必把經濟工作擺到更重要、更主動的位置，用結果去證明東莞仍舊是投資的沃土。制造業脊骨仍存作為過去外貿明星城市，在2008年金融危機之后，外貿進出口要實現過去的高增長已無可能，對經濟的持續拉動作用也持續減弱。前段時間電視新聞媒體曝光的毒保姆事件就是一個印證，如果家里有了智能家居你可以通過調取攝像頭實時就可以了解家里的動態，這對普通上班族而言都是非常實用方便的。智能家居并不是說一定是用手機控制才叫智能，而是通過個人的生活習慣自動設定的生活場景，讓生活更加的便捷化。比如說早晨起床的時候，很多人都有賴床的習慣，賴床的根本原因在于環境使然，房間里還是黑乎乎的，困意很難消除。如果設定了時間窗簾自動打開，陽光透進來，可以快速地驅趕睡意。產業結構正出現新變化，2013年，第三產業的增速高于二產增速；第三產業GDP占比（46%）也超過二產占比(44%)。目前產業結構與發達高速工業化時期的產業結構相仿。剛剛過去的G20峰會，智能制造和服務化是主題和熱點。有理由相信智能服務是繼互聯網、移動互聯網、狹義的智能制造之后的下一個企業創新陣地。次、第二次產業革命主要驅動力來自于規模經濟，信息技術的廣泛普及和深度應用帶來了個性化定制、服務型制造、全生命周期管理，共享經濟新模式，這些都是范圍經濟的表現。