鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

“勤儉節約人人盡責,節能減排人人擔當,綠色環保人人作為,生態文明人人踐行。”這是河北唐山市教育局的一份工作材料對當地“校園新風尚”的詮釋。“學校作為傳播科技和文明的重要陣地,理應在節約能源資源方面作出表率。”唐山市教育局學校后勤管理辦公室主任雷清源說。這一點,唐山學院副院長尹海華感受頗深。2002年,經過高校的整合撤并,唐山學院正式組建。北校區如何建設?當時,市里有關部門向他們推薦“土壤源空調熱泵系統”。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。

經10余年發展,瀏陽高新區集聚了100余家知名品牌汽車配套企業,產品涵蓋動力、傳動、車橋車架、內外飾件4大系列,配套知名整車企業20余家,年創產值120億元。“舉行這次推介簽約會,是瀏陽高新區延伸產業鏈條的有力舉措,也是瀏陽建設的新能源汽車產業基地正式對外亮相。”瀏陽高新區工委書記周剴介紹,基地規劃面積8000畝,將立足新能源汽車整車及相關核心部件產業,著力建設運營和監管兩大平臺以及展示、體驗和大數據3個中心。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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8月18日,四川省合江縣組織召開健康扶貧暨機構環保工作推進會,各鄉鎮分管衛生計生工作領導、衛生院院長,縣屬衛生計生單位主要負責人,合江縣人社局、縣民政局分管領導,縣衛計局及縣衛生計生監督大隊全體干部職工參加會議。縣副縣長宋遠平出席會議并講話。會上,合江縣人社局副局長李貴平對醫保相關政策作培訓,縣衛計局委書記、局長廖永生通報了近期健康扶貧、環保及安全督查工作中發現的問題,對下階段健康扶貧、迎接環保督察、安全生產及風廉政建設工作進行了安排部署。