鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

因此,市場存在結構性機會,企業盈利增長仍然是推動上市公司市值增長的主要動因。隨著上市公司中報的披露,將持續驗證成長股的投資邏輯,因此將繼續持有業績維持較高增速的優質成長股并擇機增持。看好消費電子、新能源汽車、定制家居、家電、醫藥等子行業。匯豐晉信消費紅利基金表示,預計三季度貨幣政策仍將偏緊,金融監管也將繼續,但整體趨于平穩。隨著投資者結構的變化,以及監管引導,價值投資將愈發主流。進入三季度,中報業績表現將成為重要的“試金石”。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。

“簡政放權、放管結合、優化服務”是國務院關于行政體制改革提出的核心要求。為主動適應“放管服”改革后職能的變化,做到“不越位、不錯位、不缺位”,《方案》重點加強了監督管理有關內容,提出“加強對生物燃料乙醇全產業鏈的監督管理,建設生物燃料乙醇產業全程閉環監管和信息管理系統,實時在線監測生物燃料乙醇生產,研究建立生物燃料乙醇產品生產、流通全過程可追溯制度”等具體監管舉措。下一步,將在《方案》實施過程中逐步落實。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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經濟網北京6月10日綜合報道環保部官方網站“領導之窗”欄目近日進行更新,據名單顯示,吳海英任紀委駐環境保護部紀檢組組長、環境保護部組成員;周英不再擔任中紀委駐環境保護部紀檢組組長。據經濟網部委人物庫資料顯示,吳海英,女,1967年2月出生,此前擔任紀委機關委常務副書記。周英,女,1954年生,曾任水利部組成員、副部長,2012年7月任環境保護部組成員、中紀委駐環境保護部紀檢組組長。