產品詳情
隧道人員安全定位考勤系統-2.4G人員區域定位系統-有源RFID定位基站
本方案著重解決施工人員/車輛進出的自動化識別，替代“人工翻牌進洞”及車輛的管理。并綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統進行整合利用，包含人車輛進出定位管理、人車通道（門禁）系統、LED大屏顯示、視頻監控系統等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上。
總體設計原則
總體以客戶的需求為基本原則，并充分結合現有成熟完善的技術進行設計。
隧道安全管理系統是一個涉及視頻監控技術、傳感技術、LED顯示技術、射頻識別技術等多方面領域的先進技術，因此總體方案設計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性，更要具有前瞻性的建設全局統一管理的平臺。
在規劃設計過程中，系統設計以保障安全生產、提高企業效率，提升企業管理品質為目標，以高質量服務管理者和使用者為基本原則和設計思路。
硬件設計原則
系統的硬件設計和選型應該遵循如下原則：
先進性：系統硬件應具有先進性,避免短期內因技術陳舊造成整個系統性能不高或者過早淘汰。
可靠性：在充分考慮先進性的同時,硬件系統應立足于用戶對整個系統的具體需求，應優先選擇先進、適用、成熟的技術， 最大限度地發揮投資效益。
開放性：計算機網絡選擇和相關產品的選擇要以先進性和適用性為基礎,同時考慮兼容性。
擴充性：系統數據采集設備采用模塊化結構和總線通信方式，在系統規模擴展時，不需較大的改造，增加相應的模塊即可。
軟件設計原則
系統的軟件設計和選型應該遵循如下原則：
可靠性和安全性：系統軟件應具有很高的可靠性和安全性。
易用性：系統軟件應操作方便,采用中文圖形界面。
標準化：系統軟件應符合國家、行業標準以及國際標準,便于多次升級和支持新硬件產品。
可擴充性：系統軟件應具有可擴充性。采用面向對象的結構設計，具有一定的靈活性、可操作性和可擴展性。在今后業務發生變化時，模塊的增加和對模塊的修改不應對其他模塊產生影響。
為確保整個工程的質量，總體方案設計原則需要達到上述可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性的高度統一。
隧道綜合應用系統主要有人員考勤定位管理系統、人員/車輛門禁系統、LED顯示系統、視頻監控系統、氣體檢測系統以及通訊系統組成。
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人車考勤定位管理系統 |
l 考勤管理 l 定位管理 |
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門禁系統 |
l 門禁道閘管理 l 人員門禁系統 |
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LED顯示系統 |
l LED大屏顯示 |
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視頻監控系統 |
l 隧道口視頻監控 l 掌子面視頻監控 |
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氣體采集系統 |
l ＣＯ監測系統 l 瓦斯監測系統 l 二氧化硫 l 氧氣 |
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電話報警系統 |
l 電話報警系統 |
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通訊系統 |
l 無線傳輸部分 l 其他線纜傳輸部分 |
