液壓翻板閘門閘址和閘檻高程的選擇 　根據(jù)水閘所負(fù)擔(dān)的任務(wù)和運(yùn)用要求，綜合考慮地形、 地質(zhì)、 水流、泥沙、施工、管理和其他方面等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。閘址一般設(shè)于水流平順、 河床及岸坡穩(wěn)定、 地基堅(jiān)硬密實(shí)、抗?jié)B穩(wěn)定性好、場(chǎng)地開闊的河段。液壓翻板閘門閘檻高程的選定，應(yīng)與過(guò)閘單寬流量相適應(yīng)。在紐中，應(yīng)根據(jù)樞紐工程的性質(zhì)及綜合利用要求，統(tǒng)一考慮水閘與樞紐其他建筑物的合理布置，確定閘址和閘檻高程。

力設(shè)計(jì) 　

液壓翻板閘門太原根據(jù)水閘運(yùn)用方式和過(guò)閘水流形態(tài)，按水力學(xué)公式計(jì)算過(guò)流能力，確定閘孔總凈寬度。結(jié)合閘下水位及河床地質(zhì)條件，選定消能方式。液壓翻板閘門水閘多用，通過(guò)水力計(jì)算，確定消能的尺度和布置。估算判斷水閘投入運(yùn)用后，由于閘上下游河床可能發(fā)生沖淤變化，引起上下游水位變動(dòng)，從而對(duì)過(guò)水能力和消能防沖設(shè)施產(chǎn)生的不利影響。液壓翻板閘門大型水閘的水力設(shè)計(jì)，應(yīng)做驗(yàn)證。防滲排水設(shè)計(jì) 　根據(jù)閘上下游水位差和地基條件,并參考工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),確定地下輪廓線（即由防滲設(shè)施與不透水底板共同組成滲流區(qū)域的上部不透水邊界）布置，須滿足沿地下輪廓線的滲流平均坡降和出逸坡降在允許范圍以內(nèi)，并進(jìn)行滲透水壓力和抗?jié)B穩(wěn)定性計(jì)算。在滲流出逸面上應(yīng)鋪設(shè)反濾層和設(shè)置排水溝槽（或減壓井），盡快地、安全地將滲水排至下游。兩岸的防滲排水設(shè)計(jì)與閘基的基本相同。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　根據(jù)運(yùn)用要求和地質(zhì)條件，選定閘室結(jié)構(gòu)和閘門形式，妥善布置閘室上部結(jié)構(gòu)。分析作用于水閘上的荷載及其組合，進(jìn)行閘室和翼墻等的抗滑穩(wěn)定計(jì)算、地基應(yīng)力和沉陷計(jì)算，必要時(shí)，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究確定方案。對(duì)組成水閘的各部建筑物（包括閘門），根據(jù)其工作特點(diǎn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。

液壓翻板閘門太原鑄造起重機(jī)工作條件危險(xiǎn)、惡劣,整個(gè)作業(yè)過(guò)程以吊運(yùn)熾熱液態(tài)金屬為主,一旦出現(xiàn)鐵水罐、鋼水罐墜落的情況,就會(huì)產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果,甚至造成人員傷亡。在現(xiàn)代化鋼鐵冶金企業(yè)中,冶金鑄造起重機(jī)越來(lái)越成為制約鋼鐵高產(chǎn)達(dá)標(biāo)、保證工作安全的重要設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)(如寶鋼、武鋼等)的鑄造起重機(jī)主小車起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),通常采用“雙電機(jī)—三減速器—雙卷筒”型式。由于采用中央行星減速機(jī),其自身具有雙自由度,若高速軸端出現(xiàn)故障,起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)存在失控的風(fēng)險(xiǎn)。因此,每個(gè)卷筒裝置設(shè)置2臺(tái)安全制動(dòng)器,以確保起重機(jī)故障狀態(tài)下的安全。探討制定一套科學(xué)安全的制動(dòng)器使用維護(hù)方案,保證起重機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中各種工作狀態(tài)下能夠安全運(yùn)行,避免出現(xiàn)重大安全事故。1主起升機(jī)構(gòu)的構(gòu)成和特點(diǎn)鞍鋼股份有限公司鲅魚圈鋼鐵分公司450 t鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、中央行星減速器、卷筒裝置、盤式工作制動(dòng)器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、分減速器及安全制動(dòng)器等7部分組成,450 t起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)的.本文針對(duì)漸開線齒輪加工特點(diǎn),設(shè)計(jì)出一種新型的具有較高精度、較率和較高經(jīng)濟(jì)性的漸開線齒輪加工系統(tǒng),能夠用來(lái)加工較多模數(shù)的漸開線齒輪。本系統(tǒng)采用了以可編程邏控制器(PLC)為核心的數(shù)字控制技術(shù),對(duì)漸開線齒輪加工時(shí)圓周進(jìn)給和徑向進(jìn)給進(jìn)行了的數(shù)字控制。采用控制面板上的按鈕可以對(duì)漸開線齒輪加工機(jī)床進(jìn)行調(diào)整,加工時(shí),通過(guò)設(shè)計(jì)的人機(jī)界面來(lái)輸入加工數(shù)據(jù),給出漸開線齒輪加工的各種操作命令。漸開線齒輪加工機(jī)床控制上采用可編程控制器,使系統(tǒng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)比普通機(jī)床得到很大的簡(jiǎn)化,減少了齒輪加工系統(tǒng)的傳動(dòng)鏈誤差,提高了系統(tǒng)的可靠性和有效的降低了加工成本,特別適合目前許多漸開線齒輪加工現(xiàn)場(chǎng)加工要求。本文在齒輪的嚙合原理和包絡(luò)原理的基礎(chǔ)上對(duì)漸開線齒輪的加工原理進(jìn)行了分析,運(yùn)用包絡(luò)法對(duì)漸開線齒輪齒廓進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,求出了漸開線齒輪齒廓加工參數(shù)方程,為漸開線齒輪加工控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)編程提供了數(shù)據(jù)計(jì)算的依據(jù)。對(duì)漸開線齒輪加工系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了分析,緊緊圍繞漸開線齒輪