雙面止水鑄鐵閘門廠家商洛山陽縣調試螺桿啟閉機注意事項
1，螺桿啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。



雙面止水鑄鐵閘門廠家商洛山陽縣正確安裝螺桿式啟閉機
1，螺桿啟閉機在安裝前，必須要仔細檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，螺桿啟閉機在安裝時，必須要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，螺桿啟閉機安裝后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，螺桿啟閉機確認安裝無誤后，方可正式運行，在載荷運行一段時間后，要進行，把機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，確保螺桿啟閉機日后正常使用也能使用年限。

雙面止水鑄鐵閘門廠家商洛山陽縣螺桿啟閉機軸承除銹
1，螺桿啟閉機軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　
3，螺桿啟閉機軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。 　　
3，螺桿啟閉機軸承刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。 　　
4，螺桿啟閉機軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。

雙面止水鑄鐵閘門廠家商洛山陽縣螺桿啟閉機安裝介紹
1，螺桿啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，螺桿啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，螺桿啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把螺桿啟閉機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。

雙面止水鑄鐵閘門廠家商洛山陽縣自動抓鉤在使用前應檢查棘爪有無變形和磨損, 如有變形或磨損應及時更換棘爪。疊梁閘門和粗攔污柵均為靜水啟閉。起吊時前后水壓差應小于 200mm,否則易破壞止水平面。應在疊梁閘門和粗攔污柵閑置時, 刷防銹漆一道。頻繁使用自動抓鉤后, 應在其轉動部分再加一次黃油。當起吊受阻時, 不可強行起吊 。此時, 疊梁閘門和粗攔污柵可能有雜物卡在導槽內, 應查明原因排出隱患后, 方可進行下一步操作。啟閉機作為一種重要的機械設備,被廣泛應用于排水工程中。啟閉機主要分為螺桿式啟閉機和卷揚式啟閉機兩種。在實際應用的過程中,人們對螺桿式啟閉機的操作比較熟悉,但是,當前很多水利工程使用的是卷揚式啟閉機。因此,為了有效解決卷揚式啟閉機閘門閉落困難問題,結合具體工程項目中卷揚式啟閉機的實際情況,有針對性地采取相應的措施,使其始終處于良好的運行狀態。1閘門閉落困難情況分析善后河北套閘布置在善后河北側與鹽河交界處,上、下閘首通航凈寬12.0 m,采用鋼筋砼開敞式結構,底板面高程-1.5 m,閘頂高程4.0 m。工作閘門均為升臥式平面定輪鋼閘門,上閘首采用QH-2×225 k N弧門啟閉機啟閉,下閘首采用QH-2×150 k N弧門啟閉機啟閉,閘門上方設有工作橋和啟閉機房,上、下閘首之間的閘室段長120 m。上、下閘首翼墻皆為鋼筋砼扶壁或懸臂式結構,在平面上呈圓弧“八”字形布置,上、下游翼墻順水流向長度分別為20 m和16 m,墻頂高程均為0　前　言　　寧車沽防潮閘位于天津市塘沽區寧車沽村西 ,潮白新河入永定新河處。該閘興建于 1 971年 ,其作用為泄洪、排瀝、擋潮、蓄淡及兩岸工農業用水。全閘為 2 2孔開敞式 ,中 2 0孔過流 ,兩邊孔以混凝土墻封堵。 3號至 1 8號孔的底板高程為 - 5 5ｍ ,每孔凈寬 8 0ｍ ,設 8 0ｍ× 9 3ｍ開臥式平面定輪鋼工作閘門 (閘門自重為 1 87 6ｋＮ)。工作門為“一門一機” ,共計 1 2臺 2× 2 5ｔ和 8臺 2× 1 6ｔ固定卷揚式啟閉機。由于防潮閘 ,不可避免在閘門前后形成了一定厚度的泥沙淤積 ,故而造成閘門開啟時啟門力增大 ,閘門開啟困難(有時啟閉機需借助外力如千斤頂等才能開啟閘門 ) ,為了研究和確定泥沙淤積對啟閉力的影響 ,天津水利水電勘測設計研究院科研所對閘門啟閉力進行了現場檢測。本次閘門啟閉力測試選定在 1 0號孔 (2× 1 6ｔ啟閉機 )和 1 8號孔 (2× 2 5ｔ啟閉機潛孔閘門在冬季處于擋蓄水工況。潛孔閘門通常其上方設有封閉的閘房，泄水出口與外部環境相通，用于排砂或汛期泄洪之用。如果閘門設于有壓洞進口，比如恰甫其海中孔進口弧形工作閘門，因其背水面與洞口距離較遠，洞內無穿堂風，洞內具有保溫作用，且閘門在冬季處于水下 50 m ～ 70 m 深處運行，底層水溫與門葉在不停的進行熱量交換，閘門溫度大于 － 0． 01 ℃，處于不結冰狀態，也就無須采取任何閘門防冰凍工程技術措施。潛孔閘門設于有壓洞的出口，門葉背水面與外界相通，在一定的條件下，門葉迎水面極易形成冰包，比如恰甫其海深孔排砂放空洞出口潛孔閘門就屬于此類情況。此閘門距離洞口 10 m，閘門尺寸為6 m × 6 m，水深 70 m; 運行單位采用保溫簾減少洞內外空氣的對流，經過五年的運行，防冰凍效果顯著。潛孔閘門設于渠道上，由于渠道的水深較淺，一般不超過 10 m，在冬季當閘門處于攔蓄水工況時，閘門迎水面或閘門洞極易形成連底凍。在此類情況下，必須采取防冰凍工程技術措施，采取電熱熱空氣法和熱水法，不經濟且投資較大，采用發熱熱電纜法和熱油法，易操作且經濟。