阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷試手電兩用螺桿啟閉機
1，調試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調試，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3，在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調試時，應當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機安裝后，首先要進行試運行，就是作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。

阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷雙吊點螺桿啟閉機日常
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須啟閉機的結構情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能確保螺桿啟閉機的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關是否良好。
3，雙吊點螺桿啟閉機電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，雙吊點螺桿啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。

阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷手電兩用螺桿啟閉機閘門
為了預防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理：生產中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機閘門的應力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。

阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷預防螺桿啟閉機發生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因：螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中，如果出現樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時應立即關閉螺桿啟閉機，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，螺桿啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因：如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。



阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷螺桿啟閉機頂閘事故的可怕性
目前國內的螺桿啟閉機不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機上安裝了限位開關，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機運行中稍有不慎將會發生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂，嚴重的會發生啟閉機臺（梁）位移、、傾復，甚至造員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的運用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫手電兩用螺桿螺桿啟閉機使用中都先后發生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發頂閘事故，應采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機注意事項
螺桿啟閉機在安裝前要檢查好數據，確保部件良好，然后才能進行安裝，正確的安裝后還有在操作前進行調試，是否在載荷范圍內，運作一段時間后要進行保清理。一定不能進行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動機由于電源相序變動改變了運轉方向沒有及時發現，這必然會出現頂閘事故，要經常對閘門進行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴重也會發生事故。操作員對螺桿啟閉機的也非常重要，及時為機器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動，開關是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機，防止事故的發生。

阜新水利閘門《水利閘門產品自產自銷留有閘門門槽，但門槽尺寸較小。遇到第種情況時，一般有兩個布置方案可選擇，一個是拆除部分進口段閘室，重建加長的進口段閘室，布置平板檢修閘門及門槽埋件; 另一個是采用浮式閘門作為檢修閘門，對閘室進口部位進行局部粘鋼布設埋件。加長閘室的方案，要求閘墩上游有相應的基礎條件，需采取措施保證新老混凝土結合的整體性，需布置啟閉機平臺或軌道，現場施工周期較長，但增設檢修閘門的操作、維護和管理與常見閘門基本相同。采用浮式閘門的方案，無需布置啟閉機平臺或軌道，對老混凝土結構擾動較小，現場施工周期較短，但浮式閘門的泄洪建筑物增設檢修閘門布置方案研討與實踐特點使其操作、維護和管理與常見閘門有較大差別。隨著社會生產規模的擴大、生產水平的提高，電氣控制技術和液壓技術都在非常迅速的發展。電氣控制從繼電器控制系統發展到直接數字控制(DDC)系統、集散控制系統(DCS)到目前的現場總線控制系統(FCS)。現代的液壓傳動及控制技術已發展成一門集傳動、控制、檢測、計算機一體化的完整的自動化技術，并逐步趨向數字控制和全自動化。文章從結合所研究的水電站的實際需要出發，將先進的現場總線技術、以太網技術與傳統的液壓技術相結合，并應用到水電站閘門監控系統的實際設計過程中。論文根據所研究水電站閘門控制的具體技術要求，設計了適合該水電站的液壓啟閉機系統。文章對閘門啟閉機及其控制系統的發展狀況和傳統液壓啟閉機控制系統的局限性進行了詳細分析，并結合當前控制技術，特別是Profibus現場總線控制技術的特點，針對所研究的水電站的實際情況提出了“基于Profibus現場總線控制和以太網技術的閘門監控系統”的技術方案。并根據該方案完成了下位機(PLC控制程序)的.