惠州龍門縣防洪鑄鐵閘門《防洪鑄鐵閘門產(chǎn)品動態(tài)啟閉機鑄鐵閘門操作規(guī)范
防洪鑄鐵閘門閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計的要求，的門葉變形的，應現(xiàn)將變形部位矯正，然后進行必要的加固。

防洪鑄鐵閘門閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
防洪鑄鐵閘門鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發(fā)生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關(guān)閉時由兩邊向中間對稱依次關(guān)閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。

運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
防洪鑄鐵閘門鑄鐵閘門金屬結(jié)構(gòu)防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結(jié)構(gòu)表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內(nèi)等所引起的卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關(guān)。

惠州龍門縣防洪鑄鐵閘門《防洪鑄鐵閘門產(chǎn)品動態(tài)閘門啟閉機各部位主要性能
防洪鑄鐵閘門注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構(gòu)件和面板銹蝕處理：防洪鑄鐵閘門閘門門葉構(gòu)件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
惠州龍門縣防洪鑄鐵閘門《防洪鑄鐵閘門產(chǎn)品動態(tài)小浪底水庫是黃河進入下游前后一座具有較大調(diào)節(jié)能力的峽谷型水庫,能為黃河下游的防洪減淤創(chuàng)造十分有利的條件。黃河來水含沙量高,來沙量大,自1999年小浪底水利樞紐投入運用至2014年4月,庫區(qū)泥沙淤積日益嚴重,有可能導致樞紐進水口淤堵、閘門啟閉困難等問題出現(xiàn)。隨著庫區(qū)泥沙淤積發(fā)展,三角洲頂點進一步向壩前推進,當泥沙淤積推進至壩前時,隨著淤沙高程的增加,將會對水庫進水底孔造成一定的淤堵。當進水口底孔前泥沙淤積高程超過允許淤沙高程,打開泄水孔洞,洞前泥沙淤堵泄水孔洞,會造成孔洞不出流或短時間內(nèi)不出流,從而影響工程效益發(fā)揮甚至影響樞紐工程安全運行。因此,為了確保水庫安全運行及工程效益的正常發(fā)揮,開展小浪底水利樞紐進水塔群前允許淤沙高程值試驗研究至關(guān)重要。本文以小浪底水庫為研究對象,建立壩前庫區(qū)正態(tài)渾水動床物理模型。在對模型的相似性進行驗證的基礎(chǔ)上,選取壩前特征水位210m為控制條件,分別對進水塔前183.5m、187.0m兩種淤沙高程狀強化事故的兩種管理事故發(fā)生時，啟動應急預案。 在項目施工現(xiàn)場出現(xiàn)事故時，要立刻啟動應急預案，各方面的管理人員、尤其是領(lǐng)導要在時間趕到現(xiàn)場，進行事故的緊急處理。并組織有關(guān)人員進入事故發(fā)生地點迅速搶救傷員， 疏散其他人員， 以防止事故進一步擴大造成人員傷亡無謂增加；保護好施工現(xiàn)場，要求施工現(xiàn)場各物件的位置、顏色、形狀等保持事故結(jié)束時的狀態(tài)， 以備將來的事故調(diào)查取證；要及時和關(guān)的主管部門聯(lián)系，尋求他們的幫助和必要的支持；及時向企業(yè)負責人及時通報事故的發(fā)展動態(tài)，借助企業(yè)的力量妥善處理事故。