產(chǎn)品詳情
陽(yáng)泉城閘門啟閉機(jī)《閘門啟閉機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大型弧形鑄鐵閘門要素指對(duì)產(chǎn)品的荷載和運(yùn)行條件進(jìn)行研究分析閘門啟閉機(jī)在閘門上下游不同水位工況的組合使用中,有時(shí)僅有上游一面的單向水頭,有時(shí)兼有上下游兩面的雙向水頭,有時(shí)候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載,并且我們會(huì)根據(jù)閘門的運(yùn)行條件,在哪些水頭情況下只擋水而不開啟,在哪些水頭情況下需要進(jìn)行啟閉,從而計(jì)算啟閉力和確定選用的啟閉機(jī)噸位閘門啟閉機(jī)鑄鐵閘門的啟閉臺(tái)、檢修橫橋和掛勾尺寸和產(chǎn)品吊點(diǎn)數(shù)量等也是不容忽視的。在閘門結(jié)構(gòu)選擇時(shí),常需要預(yù)估鑄鐵閘門的總重量,以進(jìn)行鋼材和閘門造價(jià)的估算。


陽(yáng)泉城閘門啟閉機(jī)《閘門啟閉機(jī)產(chǎn)品采用露頂啟閉機(jī)的閘門,要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使啟閉機(jī)與【變量1】閘門間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)目的。將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。
電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路,將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路,閉閘或誤操作時(shí),閘門利用自重下降,當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)閘門啟閉機(jī)閘門將靜止不動(dòng),但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒操作人員注意并停機(jī),常閉觸點(diǎn)斷開,交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī),從而避免頂閘事故的發(fā)生。

閘門啟閉機(jī)液壓壩是一種節(jié)能使用壽命長(zhǎng)的新型水壩,我公司以生產(chǎn)鋼閘門、液壓壩為主業(yè),可以進(jìn)行鋼閘門、液壓壩工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、指導(dǎo)安裝,也可按客戶要求進(jìn)行制作,形成了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、指導(dǎo)安裝、維修等一套完整的服務(wù)體系。歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢訂購(gòu)。
閘門啟閉機(jī)水利機(jī)械廠主要從事水利環(huán)保設(shè)備、水利機(jī)械、啟閉機(jī)、閘門的設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售、指導(dǎo)安裝、維修服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為更進(jìn)一步提高華洋的產(chǎn)品質(zhì)量、華洋堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命,信譽(yù)就是靈魂”“用戶就是”的宗旨,熱誠(chéng)歡迎廣大用戶朋友光臨。 閘門啟閉機(jī)水利機(jī)械廠擁有嚴(yán)密的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,以保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠.為追求產(chǎn)品高質(zhì)量,以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求,以較高的“性能”價(jià)格。

陽(yáng)泉城閘門啟閉機(jī)《閘門啟閉機(jī)產(chǎn)品按制作材料劃分。主要有木質(zhì)閘門、木面板鋼構(gòu)架閘門、鑄鐵閘門、鋼筋混凝土閘門以及鋼閘門。(2)按閘門門頂與水平面相對(duì)位置劃分。主要有露頂式閘門和潛沒(méi)式閘門。(3)按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門、事故閘門和檢修閘門。(4)按閘門啟閉方法劃分。主要有用機(jī)械操作啟閉的閘門和利用水位漲落時(shí)閘門所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門。(5)按門葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門、鉸支承閘門、滑道支承的閘門、鏈輪閘門、串輥閘門、圓輥閘門等。
活動(dòng)部分包括面板梁系等稱重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等,它們埋設(shè)在孔口周邊,用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接,分別形成與門葉上支承行走部件及止水面,以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物,并獲得良好的閘門止水性能。啟閉機(jī)械與門葉吊耳連接,以操作控制活動(dòng)部分的位置,但也有少數(shù)閘門借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。

陽(yáng)泉城閘門啟閉機(jī)《閘門啟閉機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行閘門形式選擇時(shí)閘門啟閉機(jī)需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設(shè)置位置、運(yùn)行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等,結(jié)合閘門啟閉機(jī)閘門的特點(diǎn),參照已有的運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定閘門啟閉機(jī)其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門大多采用弧形閘門,高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當(dāng)用作事故閘門和檢修閘門啟閉機(jī)閘門時(shí),大多采用平面閘門。工作閘門前常設(shè)置檢修閘門和事故閘門。對(duì)高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開啟,應(yīng)設(shè)法減少閘門振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象,改善閘門水力條件,按不同的部件考慮動(dòng)力的影響,并對(duì)門體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對(duì)門葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制,當(dāng)門槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí),除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn),還應(yīng)通過(guò)水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題,以選定合適的門槽體形。


陽(yáng)泉城閘門啟閉機(jī)《閘門啟閉機(jī)產(chǎn)品地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)及分析地鐵隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性具有來(lái)重要性,相關(guān)實(shí)踐證明,科學(xué)合理沉降監(jiān)測(cè)和分分析制,是確保地鐵隧道結(jié)構(gòu)在破壞后仍然能承受荷載的關(guān)鍵,也是進(jìn)一步提高地鐵隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的有效途徑,但我國(guó)地鐵工程的起步比較晚,對(duì)其隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)及分析的研究還有待進(jìn)一步深入。基于此,本文結(jié)合具體的地鐵工程案例,對(duì)地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)分析做了如下研究。1地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)的方法和具體技術(shù)要求所謂地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉監(jiān)測(cè),主要隧道結(jié)構(gòu)的地板沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),因?yàn)榈罔F在高速運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)軌道的平順度有極高要求,所以必須保證地鐵隧道道床不能發(fā)生沉降,監(jiān)測(cè)和分析的內(nèi)容主要包括隧道的沉降監(jiān)測(cè)以及隧道和地下車站交接處的沉降差異監(jiān)測(cè)。1.1監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)地鐵隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)需把監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)當(dāng)做參考系,主要由水準(zhǔn)基點(diǎn)和相應(yīng)的工作基點(diǎn)共同組成,基準(zhǔn)網(wǎng)在布設(shè)時(shí)要附和地鐵隧道的水準(zhǔn)路線。根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地質(zhì)情況和地鐵隧道具體結(jié)構(gòu),確定觀測(cè)周期。通過(guò)國(guó)家一等水準(zhǔn)技術(shù)的要求實(shí)閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工 刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的。水庫(kù)專用:一、 使用范圍鑄鐵閘門,是用來(lái)關(guān)閉和開啟水利工程過(guò)水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu)。閘門的作用是按需要全部或局部的關(guān)閉和開啟過(guò)水孔口,以調(diào)節(jié)上、下游水位,泄放流量。


