生產德陽廣漢閘門設備QSL渦輪螺桿啟閉機產品簡介
QSL渦輪螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，采用螺旋絲桿傳動，其結構緊湊合理，啟閉重力大，主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設備啟閉的配套產品。產品具有結構簡單，使用方便，常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設備。螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥IP155，行程控制機構采用十進制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過螺桿產生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。螺桿啟閉機主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，是用螺桿直接或通過導向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下達到啟閉閘門的操作機械。螺桿啟閉機工作原理是螺桿支承在承重螺母內，螺母和傳動機構（傘齒輪傳動或蝸輪傳動）固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構，帶動承重螺母,使螺桿升降實現閘門啟閉操作。

生產德陽廣漢閘門設備QSL渦輪螺桿啟閉機主要特點
1，QSL渦輪螺桿啟閉機性能高，具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施
2，QSL渦輪螺桿啟閉機操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式
3，QSL渦輪螺桿啟閉機有開度指示，可靠，有開閉燈光指示
4，QSL渦輪螺桿啟閉機可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同的需要

生產德陽廣漢閘門設備QSL渦輪螺桿啟閉機安裝和調試注意事項
1，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝前要表面污垢和灰塵，各點加足油脂
2，安裝QSL渦輪螺桿啟閉機時應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
3，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝后必須先行空載運行兩個全程檢查有無異常
4，調試QSL渦輪螺桿啟閉機時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤后方可繼續，每0.5m再檢查一次。
5，QSL渦輪螺桿啟閉機在無荷載的情況下，要保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值　　
6，當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 　　
7，QSL渦輪螺桿啟閉機的配套控制柜必須調試到保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 　　
8，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝完成后，必須要作試運行，要做無載荷操作試驗，后檢測安裝是否符合技術要求。

生產德陽廣漢閘門設備QSL渦輪螺桿啟閉機安裝介紹
1，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把螺桿啟閉機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。
螺桿啟閉機操作
螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護，可完成遙感和現場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。

螺桿啟閉機操作規范
1，螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負責人發出調度指令，不經批準不能擅自調度啟閉機，違反者將嚴肅追究有關人員責任。
2，非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。
3，螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應注意。
4，開啟螺桿啟閉機前，應先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，才能通電進行啟閉操作，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。
螺桿啟閉機主要特點
1，螺桿啟閉機具有超負載荷停機保護、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機具有電動和手動切換機構能自動切斷電源，還能實現現場與遙控、與微機聯控功能。　　
3，螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置、機座、螺桿、護罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運轉做垂直升降運動，從而開啟或關閉閘門、欄污柵和濾網。

螺桿啟閉結構特點
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥IP155，行程控制機構采用十進制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過螺桿產生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現現場和遠控操作的特點。

生產德陽廣漢閘門設備全國已建、在建大量水利水電工程中 ,水工鋼閘門的制造量約為 500萬 t, 保有量十分巨大. 受水利工程運行特點及其工作環境影響, 特別是長時間受水流沖刷和水體的反復浸泡的影響, 水工鋼閘門經多年運行后 ,腐蝕現象十分普遍.水工鋼閘門腐蝕后 ,銹皮泛起、局部銹坑密布, 構件截面面積減少 ,截面應力提高 ,導致整個結構強度削弱 ,剛度、穩定性降低 ,結構承載能力下降 ,嚴重影響水工鋼閘門的安全運行. 美國加利福尼亞 Fo lson壩溢洪道 3號弧形閘門在關閉過程中垮塌 , 事后查明事故原因是支臂在長期銹蝕后 ,左支臂不能承載扭曲彎矩破壞失穩 ;江蘇省淮陰大閘, 運行 30年后,閘門鋼桁架的局部銹蝕深度達 6 mm,其在設計條件下的應力值已達到或超過材料服強度,必須補強加固處理. 因此基于安全運行的目的 ,及時檢測在役鋼閘門的腐蝕狀況 ,做出安全診斷 ,具有十分重要的意義.水利是國民經濟和社會發展的基礎設施和基礎產業,而信息化是當今世界經濟和社會發展的大趨勢,因此水利信息化應運而生,灌區信息化作為水利信息化的主要組成部分也隨之得到發展。相比國外發達國家,我國灌區信息化建設起步較晚,對于有計量功能的測控一體化閘門的研究和應用幾乎處于空白狀態。國外進口產品價格昂貴,而且在我國灌區應用效果不佳,無法大面積推廣使用。本文研究開發能適應我國灌區情況的測控一體化閘門控制系統,對于實現灌區化調水和信息化管理具有重要作用。本文采用室內模型試驗,在飛來峽試驗基地對測控一體化閘門系統的性能進行了試驗驗證。通過一系列試驗驗證了流量系數計算公式的正確性和系統測流精度,確定了閘門在各種流態下的流量系數。模型試驗證明測控一體化閘門系統運行穩定、測流精度高、操作簡單,滿足我國灌區的要求,能進行推廣使用。在測控一體化閘門系統中,采用對現場測流用傳感器、閘門等設備進行現場控制和數據采集,通過GPRS無線通信方式實現遼寧省鳳城市大堡鎮龍鳳電站位于鴨綠江一級支流 -艾河中游主河道上, 冷月平均氣溫為 - 11. 1 ℃, 屬嚴寒氣象分區。 設計洪峰流量為 6 180 m河閘型需要選擇泄洪量大, 抗漂浮物沖擊能力強, 并能適應嚴寒地區小水電冬季運行的閘型, 經過對直升式平板鋼閘門和雙支點水力自控翻板閘兩個方案進行比較, 翻板閘泄流條件與直升門方案相差無幾, 且工程量小 , 投資低, 具有明顯的優越性,因此采用翻板閘門方案。設計方案選擇雙支點(滾輪鏈桿式)水力自控翻板閘門, 共15 扇 9. 5(長)m ×2. 5(高)m 翻板閘門, 泄水寬度 142. 5 m , 左側設1 孔 6. 0(長)m ×3. 9(高) m 調節閘, 用于調節閘前水位及春汛冰凌期排泄冰凌。0引　言液壓缸作為液壓系統中重要的執行元件，按結構形式可分為活塞式、柱塞式及擺動式三類。我國艦艇廣泛應用的液壓缸主要為前兩類，用于船舶傳動液壓系統中[1]。在液壓缸工作過程中，往往需要在短時間內帶動大負載動作，容易在缸內產生瞬時液壓沖擊，導致液壓系統中產生壓力波動，從而影響系統的穩定性與可靠性[2]，并引發較大噪聲[3]。國內外諸多學者圍繞液壓缸緩沖的動態特性展開大量研究工作。文獻[4]通過動力學方程計算并設計出不同的緩沖結構，證明其具有吸收振動力與振動波的能力。文獻[5]運用有限體積法分析建立非線性粘性流體在緩沖過程中的模型，并對其緩沖特性進行分析。文獻[6]以液壓沖擊機理與緩沖方法研究為基礎提出一種主動變阻尼的緩沖方法，通過在Simulation X中建立研究所用的系統仿真模型，并用試驗研究對所提出的仿真結果進行驗證。文獻[7]以緩沖缸的緩沖壓力與活塞速度2個參數為對象進行研究，運用控制變量法得到了不同參數條件下的敏感性與緩