生產涼山喜德縣鑄鐵閘門銷售商螺桿啟閉機頂閘事故原因分析
啟閉機頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關閉狀態下開啟，肯定會發生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時關閉閘門，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必然發生頂閘事故。

生產涼山喜德縣鑄鐵閘門銷售商螺桿啟閉機螺桿除銹
1，螺桿啟閉機螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　
3，螺桿啟閉機螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。 　　
3，螺桿啟閉機螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。 　　
4，螺桿啟閉機螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。
預防螺桿啟閉機發生頂閘事故
1，必須安裝能向操作人員發出誤操縱，提醒操縱職員停止誤操縱和自動停機的，終止誤操縱事故的發生。
2，必須安裝閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時自動，提醒操縱人員立即停機或者自動停機。
3，在運故自動停機，只有在操縱人員排除停機故障后才能進行操作，這樣可以避免在未排除故障時重復操縱引發再次發生事故。

生產涼山喜德縣鑄鐵閘門銷售商螺桿啟閉機制動器工作原理
螺桿啟閉機的制動器是產品重要的部件，在每臺啟閉機的驅動機構中，必須分別設置制動器。在啟閉閘門時，制動器是用來調節閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置，在啟閉機構中，制動器用來吸收運動中的慣性，使其在一定的制動距離內停止行走。啟閉機的制動器種類很多，一般根據制動力矩及使用情況來選擇，制動力矩不大時，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器，制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。
螺桿啟閉機使用注意事項
1，螺桿啟閉機應注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設備。
2，螺桿啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進行檢查修復再操作。
3，螺桿啟閉機在關閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內雜物，然后再將閘門關閉。
4，螺桿啟閉機機安裝時要保持基礎布置平面水平180度，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設備。
5，安裝螺桿啟閉機根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，然后在進行澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。

6，將螺桿啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。
7，螺桿啟閉機基礎建筑物安裝必須穩固，設備的機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。
8，螺桿起閉機電氣設備的安裝必須符合圖紙及說明書的規定，全部電氣設備均可靠的接地。
9，所有螺桿起閉機安裝完畢，要先對螺桿啟閉機進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂才能使用壽命。

生產涼山喜德縣鑄鐵閘門銷售商隨著社會生產規模的擴大、生產水平的提高，電氣控制技術和液壓技術都在非常迅速的發展。電氣控制從繼電器控制系統發展到直接數字控制(DDC)系統、集散控制系統(DCS)到目前的現場總線控制系統(FCS)。現代的液壓傳動及控制技術已發展成一門集傳動、控制、檢測、計算機一體化的完整的自動化技術，并逐步趨向數字控制和全自動化。文章從結合所研究的水電站的實際需要出發，將先進的現場總線技術、以太網技術與傳統的液壓技術相結合，并應用到水電站閘門監控系統的實際設計過程中。論文根據所研究水電站閘門控制的具體技術要求，設計了適合該水電站的液壓啟閉機系統。文章對閘門啟閉機及其控制系統的發展狀況和傳統液壓啟閉機控制系統的局限性進行了詳細分析，并結合當前控制技術，特別是Profibus現場總線控制技術的特點，針對所研究的水電站的實際情況提出了“基于Profibus現場總線控制和以太網技術的閘門監控系統”的技術方案。并根據該方案完成了下位機(PLC控制程序)的.隨著城市的高速發展,土地成為極其寶貴的資源,現階段,地鐵工程和深基坑工程大量開展,在深基坑附近出現了地鐵隧道,而地鐵隧道的變形和沉降是非常嚴格的,因此,如何對深基坑附近的地鐵隧道進行保護成為一個新的工程難題。由于在基坑開挖時,基坑開挖一定范圍內會引起地面沉降,與此同時,地鐵位于土體中,基坑開挖勢必會引起地鐵隧道發生位移、附加應力和彎矩,因此,如何對地鐵隧道結構進行保護成為在基坑開挖過程中必須需要思考的一個難題。北京金融信息大廈基坑開挖深度達15m,位于基坑地鐵1號線隧道北側,基坑之間的距離只有5m。根據相關規范,當基坑距離地鐵隧道結構距離小于50m時,基坑開挖對地鐵隧道結構的影響較大,屬于地鐵隧道的保護范圍,需要對該問題進行分析,因此,本文以該項目為依托,結合場地勘察資料,運用大型通用有限元軟件對上述問題進行研究,并對研究結果進行分析,通過其分析結果,為實際工程基坑和地鐵隧道結構的安全性提供保證。1 工程概況廣州市黃金廣場房地產水閘是水利工程中的基本組成部分，對于流域的灌溉、防洪、排澇等起著非常重要的作用。隨著科學水平的發展，各類新技術引入現代水利。水閘的電力驅動及多種控制方式的出現，使水閘更好的發揮其功能。伴隨著我國經濟的發展，越來越多水利工程中的水閘選擇使用了自動化監控（監測、監視）系統。水閘自動化系統的合理配置對于水利設施的安全運行起著重要的作用，而且對于提高水利工程的管理質量有著特殊的意義。本文根據工程重建攔河壩泄水閘的特點，對泄水閘的供電系統及監控（監測、監視）系統的設計過程作詳細介紹：（1）根據泄水閘的重建閘址位置、閘門啟閉機型式、裝機容量及設備布置情況，確定泄水閘及附屬建筑的供電點位置、供電系統形式，選取供電電源的保護裝置。閘門啟閉電動機的保護類型。（2）論述防雷接地的重要性及難點。結合泄水閘的布置及水工建筑結構情況，根據國家相關工程規范的要求，確定接地電阻值（限值），設計泄水閘接地網并計算接地電阻的數值。（3）泄水閘的控制系統分為現地控隨著計算機監控系統在水電站的大力推廣使用,對閘門監控和管理的自動化水平提出了新的要求,實現閘門智能化監控勢在必行。水電站閘門監控系統的設計,不但能提高閘門控制的靈活性、快速性,而且可以加強水電站運行的可靠性和安全性,為提高水電站的自動化水平和實現電站無人值守或少人值班提供理論依據和技術手段。論文根據當前中小型水電站閘門監控系統的要求,提出了分層分布式閘門控制方式。系統分兩個控制層,分別是監控中心工作站和現場控制單元LCU。監控中心工作站的PC機通過工業以太網與各LCU通訊。同樣,現場檢測設備(水位傳感器、閘門開度儀)采集到的數據信息通過現場總線傳送到PLC,PLC把這些數據信息處理后通過工業以太網輸送給上位機,上位機以生動直觀的數字、圖形、文字、表格等形式實時顯示閘門的運行工況。同時操作人員根據給定的權限設置,通過人機交互界面發送閘門控制操作命令,LCU接受命令并執行相應的動作。PLC作為水電站閘門監控系統的核心,具有顯著的優勢工程概況合浦縣總江舊水閘位于廣西北海市合浦縣廉州鎮總江村,所在河流為南流江,距合浦縣城5 km,距北海市33 km,閘址以上集雨面積為8 365 km2,是一座以灌溉、供水為主,兼有擋潮、航運、公路交通等綜合利用的大(1)型水閘工程。總江舊水閘于1964年12月動工興建,1965年8月建成投入運行,已運行50多年,運行期間,1997年對其進行了除險加固處理。2012年3月,總江舊水閘被廣西水利廳鑒定為“四類”病險水閘。為恢復總江水閘的功能,保證合浦縣城及廉州、黨江、沙崗、星島湖等4個鄉鎮人飲供水及水閘灌區農業用水,決定對總江舊水閘進行拆除重建,新閘建于舊閘處,總江舊水閘拆除施工主要內容為:鋪蓋、閘室、消力池、海漫和上、下游翼墻等。其中閘室主要包括金結設備、機電設備、梁板式公路橋、工作橋、行人橋、閘底板等鋼筋混凝土結構。1964年修建的總江舊水閘閘壩長232.4 m,共28孔,每孔8×2.5 m(扣除閘門后行人橋支墩寬度