產品詳情
制動器的左右兩個制動鉗分別裝箱，且該左右鉗都有系列號碼，此二號碼應相同，且均由安全支撐 U 型墊（9.1）使之處于打開狀態。摩擦片未安裝。
CB5-M4成都電磁失效保護制動器
4-2 制動盤和支座（非西姆公司提供）嚴格遵循設計要求 見 Fig.2（如 尺寸、平衡、表面粗糙度等）。安裝完成后清潔制動盤。并作以下校核： 安置制動鉗的表面應完全符合要求檢查：制動器應考慮，有足夠的空間以便于安裝制動器和磨擦片。
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4-3 固定用六條長螺桿（φ30 精度等級 10-9）將制動器定在其支承構件上。（預緊力為 1800N.m）。注意：檢查二個左右制動鉗的編號，（此二編號必須相同）且預緊力必須控制。
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制動器上 所用摩擦材料制動件的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。同花順000研究中心月日訊，有者向亞太股份00提問，公司獲得的科技進步獎的制動能量的率回收系統安全失效保護動態負載高精度模擬實驗等技術達到水平，成果應用氣壓制動控制系統近幾年銷量連續國內，己超過品牌WABCO和KNORR的總和，并進軍美國市場；液壓制動核心部件年裝車輛同類企業內市場占有率，配套奧迪大眾通用等高端車型；制動能量回收成果在北汽奇瑞宇通中通等核心轎車企業與龍頭客車上實現了規模化應用。公司回答表示，感謝您的關注。本次獲得的科技進步二等獎“車用高性能制動系統關鍵技術及產業化”項目，公司為完成單位。謝謝。
CB5-M4成都電磁失效保護制動器【排除方法】按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。制冷系統內有空氣【故障分析】空氣在制冷系統中會使制冷效率減低，突出的現象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯，由于系統內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。【排除方法】可以在停機后幾分鐘后，連續幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
