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熱電偶是工業上常用的溫度檢測元件之一。其優點是：測量精度高。因熱電偶直接與被測對象接觸，不受中間介質的影響。測量范圍廣。常用的熱電偶從-5~+16℃均可邊續測量，某些特殊熱電偶低可測到-269℃（如金鐵鎳鉻），高可達+28℃（如鎢-錸）。構造簡單，使用方便。熱電偶通常是由兩種不同的金屬絲組成，而且不受大小和開頭的限制，外有保護套管，用起來非常方便。熱電偶測溫基本原理將兩種不同材料的導體或半導體A和B焊接起來，構成一個閉合回路，如圖2-1-1所示。
四不像車的冬季保養方法：
▲當溫度低于5℃時，引擎開始是困難的，這時需要一些輔助機械技能啟動引擎，例如，可以在開始之前發動機加熱水或蒸汽加熱，溫度高于30℃、40℃時重啟(一般為壓縮點火柴油發動機，需要預熱缸的溫度，加熱的溫度霧柴油)。
▲建議四不像車發動機每次啟動時間不應超過15秒。如無法啟動，應松開啟動開關，停車1分鐘后啟動發動機。先空轉a給電池充電，使水溫大于55℃，制動壓力為0.4Mpa。
快速診斷泵的故障、合理維修設備、不斷改進泵在系統中的運行效果，是從事泵類設備設計、安裝運行及維護工程技術人員共同的目標。近年來，潛水泵維修領域存在一些薄弱環節，工作質量與工作效率都有不足之處，主要原因是，大量的機械工程類大學畢業生在畢業后的幾年內，所做的工作都和維修有關，而工科學生在校幾乎沒有受到維修設備領域的正規培訓；工業生產中實際發生的修復業務，多由經驗豐富卻沒有的工程師或工人來處理，這些人也缺乏正規的各種維修基本知識培訓，因此不能進行高水平的維修工作；水泵維修項目的管理者雖受過高等工科教育，一般也只自按說明書從事修理，而設備的設計者一般缺少使用經驗，而且從用戶得到的反饋也少，故制定的水泵維修說明也不一定合理。
四不像車柴油機水溫高于55℃，和石油溫度高于45℃時允許機器進入全負荷運行狀態，在正常的工作條件在一個四不像汽車，發動機水溫和油溫不得超過95℃，傳動油的溫度不應超過110℃。
當氨蒸汽在空氣中容積濃度達到.5～.6%時人在其中停留半小時即可中毒。氨的性質決定了必須對氨系統規范操作和維保，制冷人使用要注意。氨屬于中溫制冷劑，純氨對潤滑油無不良影響，但有水分時，會降低冷凍油的潤滑作用，在氨制冷系統中對管道及閥件均不采用銅和銅合金。氨作為制冷劑的優點是：易于獲得、價格低廉、壓力適中、單位制冷zui大、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小，泄漏時易發現，不破壞臭氧層，無溫室效應。
▲當溫度低于0℃時，啞劇馬車將油箱關閉后，發動機和變矩器油冷卻器、油冷卻器在冷卻水中排出，以防止機體凍裂；氣缸應始終排水，以防止凍結和制動故障。
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