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榆林鮮奶運輸車廠家專賣程力專用廠對鮮奶運輸車的生產已經有十多年的經驗，工藝已相當成熟，公司生產的鮮奶運輸車從5噸到40噸任您選擇，下面就來講解一下鮮奶運輸車的生產工藝：寶馬主動穩(wěn)定系統(tǒng)asc故障現象：車主反映車輛在啟動后.儀表板的黃色abs警告燈和asc警告燈處于常亮狀態(tài).行駛時感覺動力欠佳，加速踏板踩到底，車速也難以提升。寶馬主動穩(wěn)定系統(tǒng)asc故障診斷：連接gtl原廠診斷儀進行控制模塊自診斷.選擇系統(tǒng)e39i裹盤，進入自診斷主菜單.快速掃描后.gtl顯示多個控制模塊有故障信息儲存。首先進入asc5自動穩(wěn)定(abs)控制模塊自診斷菜單.選擇“模式”診斷功能.查詢故障儲存器，顯示：3左后車輪轉速信號32右前車輪轉速信號67間歇性干擾依次點擊故障碼內容，gtl顯示該故障碼所發(fā)生的頻率、時間、次數、車速及當前性質等信息。故障碼中只有3號的故障性質為“當前存在”。執(zhí)行故障儲存器清除功能，3個故障碼均成功清除。退出該系統(tǒng).進入egs變速器控制模塊自診斷菜單，查詢故障儲存器.顯示：38左前車輪轉速信號39右前車輪轉速信號15發(fā)動機速度變速器裝置153candme負載其中39號故障碼為“當前存在”故障性質。執(zhí)行故障儲存器清除功能，4個故障碼全部成功清除。退出該系統(tǒng).進.a.dme發(fā)動機數字電子伺服控制模塊自診斷菜單，查詢的故障儲存器.顯示：2行駛速度信號dme未存儲.但故障燈亮起.則檢查變速器控制模塊。
鮮奶運輸車罐體結構分保溫層保護層、保溫層和罐體內膽三層。
1、罐體內膽采用食品級304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內膽光潔、無銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運輸過程中30度溫差時24小時溫度升降≦1℃，極大地保證了運輸品的原有品質；
3、罐體外層(保溫層保護層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個車體造型美觀，結構科學，自重輕，強度好；
4、鮮奶運輸車可根據用戶需求將罐體設置為多倉，每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運輸車罐內采用PIC自動清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉，保證清洗無死角；
6、鮮奶運輸車罐頂設置通氣閥，開啟自動調整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內產生正負壓時罐體變形；
7、鮮奶運輸車罐內余液量少，符合國標小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運輸車可選裝制冷機、流量計，液位計，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
榆林鮮奶運輸車廠家專賣有些裝備了高強度放電前大燈hid，該設備通過其預先設計的電子系統(tǒng)產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以發(fā)動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色。一般來說，扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補丁補漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。補漆注意事項首先，所有的地方，甚至包括在原廠，補漆都不會用什么“原廠漆”。如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你，目的是提高維修費。原因很簡單：原廠噴漆工藝噴好漆以后，用2度的溫度烘烤。原來的輪胎補好后，王先生就將備胎換下。但是在前不久，王先生卻發(fā)現掛在背后的備胎了，王先生只好把車開到4s店檢查，由于該車是原裝進口，而且輪胎也是原廠配件，4s店稱已將王先生的情況傳真給了廠家。隨后，王先生將車開回家，意想不到的是，備胎又再次發(fā)生。對于備胎會發(fā)生，有維修專業(yè)人士表示，一般情況下備胎是不可能發(fā)生，如果發(fā)生，一是備胎在使用過程中有撞過或是刮過的，是氣壓不夠，第三是備胎老化。車處于停停開開使用狀態(tài)，如出租車，易產生低溫油泥；長期低溫、低速（oc，速度16km/h以下）行駛，易產生低溫沉積；長時間在高溫、高速下工作，尤其是滿載長距離行駛；以上的牽引車，滿載，長時間行駛（帶拖掛）；灰塵大的場所。選擇柴油機油質量等級時，可按發(fā)動機的強化系數來定，如強化系數為3~5時應用cc級油；對大型重載車用cf—4級油，若用cd級油應將換油期縮短一半。常規(guī)保養(yǎng)不必換的別換到4s店保養(yǎng)維修省錢招數的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。此外：常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。經檢查，組合開關、bcm工作正常，線路正常，can—bus數據線正常。測試其他由can—bus數據線傳輸的系統(tǒng)，工作正常.可以判定can—bus無故障.那么后的故障點就落到ipdme／r智能電源分配模塊上了，對于此模塊的檢查我們運用排除法.將點火開關、前照燈開關打開，然后將ipdme／r智能電源分配模塊控制的燈光繼電器線圈人為的搭鐵，使燈光點亮，拆開人為搭鐵，燈光熄滅，可以看出智能電源分配模塊不給繼電器提供搭鐵。
