產品詳情
伺服馬達用減速機,經濟,靈活,高效的解決方案產品,具有高剛性,低背隙,高扭矩,低噪音,型號齊全,品質保證。
使用超精密機床加工并結合全球領先的磨齒工藝，齒輪精度可控制在ISO4級以下，確保減速機高效、長壽命。
齒輪材料選用低碳合金鍛鋼，經過滲碳淬火之深度硬化處理，硬度可達到HRC60，保證齒輪強度和壽命。
采用籠式行星支架結構，與輸出軸一體式設計，實現高剛度與高精度。
行星輪軸承采用不含保持架之滿滾針軸承，增大減速機輸出扭矩和剛性。
可適配全球任何一臺伺服電動機。
使用合成潤滑脂，并采用IP65密封設計，不泄漏免維護。些產品的開發對推進我國齒輪技術的進步，促進國民經濟的發展具有積極的作用。
適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、步科、西門子、施耐德、華大、埃斯頓、雷賽、歐姆龍、步進電機等伺服電機。
卓藤精密減速機系列：型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220、300、360、440、550、650、750、850、950）
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700 、1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000這種齒輪也稱為VBB齒輪（Vickers-Bostock-Bramleg），如圖1-3所示。
行星式減速機 伺服減速機 精密行星減速機 精密伺服減速機 伺服行星減速機 直角行星減速機 直角型行星減速機 伺服直角行星減速機 伺服轉角行星減速機 轉角式行星減速機 行星減速機 行星齒輪減速機 行星式減速器 伺服齒輪箱 轉角型行星式減速機 直角型行星減速機 到2020年，日本機器人產業自身產值將超過2.67萬億日元，是其2012年產值的4倍以上。
伺服行星換向器 伺服行星轉角減速機 伺服精密換向器
蝸輪蝸桿減速機 伺服蝸輪蝸桿減速機 行星蝸輪蝸桿減速機
齒輪減速電機 斜齒輪減速電機 硬齒面齒輪減速機
工業機器人 六軸機器人 五軸機器人 四軸機器人 三軸機器人
本機器人教學實訓工作站是指以一臺機器人為主，配以相應的周邊模塊化配件，主要包括：工業傳輸皮帶，碼垛搬運，焊接軌跡模塊，物料夾取，定位插針，真空吸取及檢測，收螺絲，CCD視覺識別及定位（選配）
狀態指示燈，人機操作界面（選配），多功能夾具等 ，在人工的輔助操作下一起完成 相對獨立的一種作業或工序的一組設備組合
中空旋轉平臺規格
產品特點：
允許輸出扭矩：5 Nm - 80 Nm
許軸向負載：100 Nm - 800 Nm
減速比：5 / 10
角傳動精度：≤3arcmin
反復定位精度：±15arcsec
高效率： ≧ 97%
中空旋轉平臺規格：62 / 85 / 130 / 200
產品特點
旋轉面可直接連接工作零件，提升安裝的方便性
高精度，重復定位精度可達土15arcsec
中空式的設計，配線配管都方便使用
可搭載各種廠家的伺服和步進電機
產品特點
1.任意角度定位，定位精度高.
傳助齒輪經過研磨處理，反復定位精度為* 5sec，定位精度局土15sec.
2.高剛性.高扭矩
使用高精度齒輪結構和徑向軸承，提供了扭矩和剛性.
3.短時間定位
可在短時間內實現慣性負載的定位.
4.簡單原點回歸
省去設計與零件采購的麻煩.
5.接速接
與分割器和DD馬達相同，可將重物直接放在平嘉上傳動.
6.中空結構
方便設計裝配時加的配管和配線.
7.搭配方便
F平行軸斜齒輪減速電機
F系列減速機性能特點：
1.平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長。
2.安裝方式：底座安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
3.基本型二級輸入輸出旋轉方向相同，三級相反；F/R組合時另咨詢。
4.輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出。
5.平均效率：二級96% 、三級94% 、F/R 組合平均效率85%。
技術參數：
速比范圍：基本型3.81～281.71，F/R組合型可達到31434
扭矩范圍：200～18000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
F系列基本型號：
F37 F47 F57 F67 F77 F87 F97 F107 F127 F157
FA37 FA47 FA57 FA67 FA77 FA87 FA97 FA107 FA127 FA157
FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FF87 FF97 FF107 FF127 FF157
FAF37 FAF47 FAF57 FAF67 FAF77 FAF87 FAF97 FAF107 FAF127 FAF157
FAZ37 FAZ47 FAZ57 FAZ67 FAZ77 FAZ87 FAZ97 FAZ107 FAZ127 FAZ157
K系列斜齒螺旋錐齒輪減速機
K系列減速機性能特點：
1.垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長。
2.安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
3.輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。
4.輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出，平均效率為94%。
5.和R系列組合能得到更大的速比。
技術參數：
速比范圍：基本型5.36～197.37，K/R組合型可達到32625
扭矩范圍：200～50000 Nm
功率范圍：0.18～200 kW
K系列基本型號：
K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187
KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157
KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187
KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157
KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77 KAT87 KAT97 KAT107 KAT127 KAT157
KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 KAZ107 KAZ127 KAZ157
KAB37 KAB47 KAB57 KAB67 KAB77 KAB87 KAB97 KAB107 KAB127 KAB157
R系列斜齒輪硬齒輪減速機
R系列減速機性能特點：
1.小偏置輸出，結構緊湊，最大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內。
2.采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。
3.安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。
4.實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。
5.專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
技術參數：
速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001
扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm
功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW
基本型號：
R17 R27 R37 R47 R57 R67 R77 R87 R97 R107 R137 R147 R167
RF17 RF27 RF37 RF47 RF57 RF67 RF77 RF87 RF97 RF107 RF137 RF147 RF167
RX37 RX57 RX67 RX77 RX87 RX97 RX107 RX127 RX157
RXF37 RXF57 RXF67 RXF77 RXF87 RXF97 RXF107 RXF127 RXF157
S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機
S系列減速機性能特點：
1.斜齒輪和蝸輪組合，結構緊湊，減速比大。
2.安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
3.輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。
4.平均效率：減速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R組合式是57%。
5.和R系列組合能得到更大的速比。
技術參數：
速比范圍：基本型9.96～244.74，S/R組合型可達到8608
扭矩范圍：43～4200 Nm
功率范圍：0.18～22 kW
基本型號：
S37 S47 S57 S67 S77 S87 S97
SF37 SF47 SF57 SF67 SF77 SF87 SF97
SA37 SA47 SA57 SA67 SA77 SA87 SA97
SAF37 SAF47 SAF57 SAF67 SAF77 SAF87 SAF97
SAT37 SAT47 SAT57 SAT67 SAT77 SAT87 SAT97
SAZ37 SAZ47 SAZ57 SAZ67 SAZ77 SAZ87 SAZ97
行星減速機發布內容日本伊東 ITOH DENKI在日本有很高的知名度，主要以直流無刷小直徑的電動滾筒為主，在物流分揀，智能倉儲和立體車庫行業有一定的份額； 美國斯巴克斯Seaparks在天津有工廠，產品系列齊全，在安檢機行業用量最大，另外進入中國比較早，在物流設備行業有品牌影響力，但性價比不高，大部分產品以出口為主。
精密減速機系列：型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220、300、360、440、550、650、750、850、950）
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10 [隨機漢字]
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700 、1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000
精密行星齒輪減速機 伺服馬達專用減速器 減速齒輪箱三國時，魏人馬鈞創造出"指南車"，其中采用了比較復雜的齒輪系統。
[隨機漢字]伺服馬達用減速機,經濟,靈活,高效的解決方案產品,具有高剛性,低背隙,高扭矩,低噪音,型號齊全,品質保證。 使用超精密機床加工并結合全球磨齒工藝，齒輪精度可控制在ISO4級以下，確保減速機高效、長壽命。 齒輪材料選用高級低碳合金鍛鋼，經過滲碳淬火之深度硬化處理，硬度可達到HRC60，保證齒輪強度和壽命。 然而，到底在什么樣的應用場合需求必須搭配伺服行星減速機？
1. 提升扭矩：輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機，馬達還要有更強壯的結構，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅動器，功率電子組件和相關機電設備規格的增大，又會使控制系統的成本大幅增加。
國內也有一些目光敏銳的機床企業，察覺到即將到來的巨大商機，從幾年前就介入了工業機器人的研發制造。
采用籠式行星支架結構，與輸出軸一體式設計，實現高剛度與高精度。 行星輪軸承采用不含保持架之滿滾針軸承，增大減速機輸出扭矩和剛性。 可適配全球任何一臺伺服電動機。 使用合成潤滑脂，并采用IP65密封設計，不泄漏免維護。 適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、步科、西門子、施耐德、華大、埃斯頓、雷賽、歐姆龍、步進電機等伺服電機。
行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業
產品說明：[隨機漢字]
1、P系列行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合，
2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流，
3、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，
4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。
5、行星減速機P系列產品有9-34型規格，行星傳動級數有2級和3級。
減速比：25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達到更大速比）
輸出轉矩：高至2600000Nm
電機功率：0.4-12934kW
1、底腳安裝
2、法蘭安裝
3、扭力臂安裝。
出軸方式：
1、實心軸
2、漸開線花鍵實心軸
3、開線花鍵空心軸
4、帶脹緊盤空心軸
廣州數控起步研制工業機器人已有六、七年時間，現在已經具有1000臺的生產能力，在機床應用方面也積累了很多成功案例。安裝方法編輯
在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。
正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。[隨機漢字]
第一步
安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
第二步05年，減速機行業工業生產、銷售、產品產量，出口交貨值增速繼續保持增長態勢，但受固定資產投資、出口減速和國家宏觀調控政策的影響，05年減速機行業增速出現一定的回落。
旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵
將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。
減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。[隨機漢字]
潤滑保養
1.5.3 拋物線齒輪
曲線齒圓柱齒輪即齒線為曲線的圓柱齒輪，按加工方法來分：一種是利用格林森刀盤加工的曲線齒輪，稱之為圓弧曲線齒圓柱齒輪，另一種是用奧利康刀盤加工而成的曲線齒輪稱之為延伸外擺線曲線齒圓柱齒輪。在行星減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機，鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前，在行星減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須安裝位置。
行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。
級數：行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背
隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機，行星減速機是一種工業產品，行星減速機是一種傳達機構，其結構由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間；當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉，行星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。
在用于傳遞動力與運動的減速機機構中，行星減速機屬精密型減速機，減速比可精確到0.1轉-0.5轉/分鐘，
