產品詳情
全自動熱熔焊機是主要用于PE天然氣管道、給排水公司、施工單位、化工輸送及電纜鋪設等行業。適用于聚乙烯PE管的對焊連接。
當涂層被劃開，就會有相當數量的膠囊被打開，之后膠囊中的催化劑和修復劑就會進集中受傷的涂層區域上，兩者進行反應之后，其反應產物在幾分鐘或者幾小時的時間間隔之后便會形成新的涂層，這一過程的時間間隔試具體的環境條件而定。在實際測試中顯示，這種具有自我修復特性的涂料系統，在耐腐蝕、耐破壞和修復性能上完全達到設計標準，并且其物理性能完全可以達到普通涂料的標準和要求。這一自我修復涂料項目是由美國空軍科學研究中心NorthropGrumman船舶系統和伊利諾斯貝克漢姆學院共同投資進行的。
★根據不同材質、口徑、SDR的管道的標準熔接參數已事先設定。
★焊接時間、溫度、壓力全自動控制。
★拖曳壓力自動檢測和補償。
★全自動熱熔焊機焊接過程中各操作步驟實施全過程的自動監控和提示。
★計時器采用倒計時方式計時，使您能夠準確地了解作業剩余時間
★人性化的設計，防塵、防潮、防漏電等都采用了高防護等級，更能適應在各種惡劣的環境條件下工作。
★電子式控溫系統，較其它用交流接觸器來控制溫度的焊接設備，提高了對溫度控制的精度，而且使用壽命更長。減少了因設備故障而造成的各項施工成本的增加。
★裕達T全自動焊機的控制系統，與之配套使用的有機身，銑刀，熱板。它可以根據輸入的數據自動計算出焊接參數，并自動進行焊接。還可以輸出和打印焊接結果，減少人為因素造成的焊接失敗。
★漏電保護功能，保證施工過程的安全性。
F-15型超音速戰斗機是第三代機中的佼佼者。而上世紀8年代，準確說是1986年，美國正式啟動了：TF計劃，即所謂的先進技術戰斗機。F-22一舉中選，成了接替F-15型飛機的主要對象。如今即便在已公開的F22資料中也完全是美軍的一家之言，美軍對該機型的保密工作也做到了，已明確說明暫時不對包括盟國在內的任何出口。F-22在試飛過程中，其各種性能均超過現役的各種戰機，包括F-15，具有第三代戰機所不具有的超音速性能和隱身性能。
裕達通系列焊機具體型號如下：
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主要技術參數 |
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機型 |
YDA200A |
YDA250A |
YDA315A |
YDA400A |
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工作環境溫度 |
-5℃——+50℃ |
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輸入電壓范圍（v） |
220±10% |
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控制裝置輸入功率（w） |
2700 |
3700 |
4300 |
6000 |
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加熱板功率（w） |
800 |
2000 |
2500 |
4000 |
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銑刀功率（w） |
700 |
900 |
1000 |
1100 |
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絲規格 |
20A |
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電機絕緣等級 |
E級 |
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通常加熱板設定溫度 |
220℃ |
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加熱板溫度調節范圍（℃ |
100——300 |
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加熱板表面溫差（℃） |
≤±7 |
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對接公差（mm） |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
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對接規格Dn(mm)帶下劃線為非常用規格 |
63 75 90 110 125 140 160 180 200 |
110 125140 160 180 200 225 250 |
160 180 200 225 250 280 315 |
250 280 315 355 400 |
全自動熱熔對接焊機一般有如下特點：
1 、不同材質、口徑、SDR 的管道的標準熔接（焊接）參數已事先設定（選擇口徑、材質、系列號）。
2 、熔接（焊接）時間、溫度、壓力全自控制。
3 、焊機在熔接（焊接）全過程中自動測定拖動壓力。
4 、熔接（焊接）參數自動生成，加熱時間自動控制。
5 、加熱板自動彈出也可手動拿出，溫度損失降少至少（由自動彈出的，合模時間自動控制在范圍內）。
6 、熔接過程中各操作步驟實施全過程的自動監控和提示。
7 、熔接過程動態數據可打印出來，或通過數據傳輸系統下載到質檢人員的USB 中，以便復查焊機和操作人員的現場表現。熱熔對接焊的工藝參數較多，動作過程也比較復雜，因此焊接質量的好壞受人為因素的影響也較大。利用計算機控制焊接的工藝參數和工藝過程，可有效避免人為因素的影響保證焊接接口的質量。Howards采用Moldflow軟件完成了對上述組件的分析，分析結果表明，這些組件可以有效克服由于模腔內壓力的存在而產生的一系列問題。原理事實上，在模制品的生產中一定會產生壓力。一般說來，模腔內的壓力產生于微小的收縮，并且它的影響是累加的，這種累加效應終將會導致次品的產生。Howards解釋說，通常當部件次從模具中被取出時，能夠抵制模內壓力對制品結構的影響。塑料制品只有在高溫的情況下才會引起微小的形變或者產生裂紋。
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