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武都水玻璃耐高溫砂漿_耐酸耐高溫材料廠家
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滿足白色永久抗靜電109、高CTI值(600V)等要求。三、輕量化材料模塊解決方案輕量化產品由汽車延伸至家電是必然趨勢。1)以塑代玻，高透明高剛性材料在觀察窗等部件上采用高透明PP/ABS/PMMA/PETG/PES/PSF等，在滿足透明度基礎上，滿足食品衛生或耐刮擦/強度要求;2)以塑代鋼，剛強度、高硬尺寸穩定性材料采用高玻纖含量(50%)高強度材料與長玻纖增強材料(LFT-PP/PA)應用于冰箱、空調、洗衣機等技術結構件;玻纖增強特種工程材料(PPS/PEI)等應用于耐磨部件。專家預計，到2020年，汽車平均塑料用量將可能達到500kg/輛以上，約占整車用料的1/3以上。發達國家更是將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志。國內生產的汽車在橡塑材料的使用上與國外尚有較大差距：我國經濟型車每輛塑料用量約為50~60kg，重型載貨車可達80kg，遠落后于發達國家每輛汽車平均重300kg以上(最多已達375kg)、占整車質量20%的水平;我國中、高級轎車塑料用量每輛為100~130kg，只達到發達國家上世紀水平。
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水玻璃耐酸耐高溫膠泥 水玻璃耐酸砂漿
水玻璃耐腐蝕砂漿（簡稱水玻璃砂漿）及水玻璃耐腐蝕膠泥（簡稱水玻璃膠泥）是以水玻離為膠結料，以氟硅酸鈉為固化劑，以耐酸粉 ( 石英粉、鑄石粉、瓷粉、輝綠巖粉等 ) 為填充料，以耐酸砂 ( 石英砂，配膠泥時不摻 ) 為骨料，按一定比例配制而成。
水玻璃砂漿及膠泥的用途及優缺點
用途：
水玻璃膠泥主要用于砌筑耐酸塊材、管道接頭封口等；
水玻璃砂漿既可用于砌筑耐酸塊材又可用作抹面層。耐酸塊材包括各種天然與人造的磚板。
表面較平整、光滑的塊材可采用膠泥砌筑和勾縫；
表面較粗糙的塊材如耐酸混凝土預制塊、花崗巖塊材等，可采用砂漿砌筑和勾縫。
優點：耐高溫，強度高，粘結力強，對高濃度強氧化性酸的耐腐蝕效果優良，成本低，取材容易。
缺點：材料收縮性較大，凝固時間長，不耐堿，抗滲耐水性較差，而且施工條件要求較高。
水玻璃砂漿、膠泥的施工要點
(1) 水玻璃砂漿、膠泥應在 1 0 ℃ 以上的環境溫度下施工，相對濕度不宜大于 80 ％。施工前應將基層表面清理干凈，凹處用 1 ： 3 水泥砂漿補平，凸處剔平。
(2) 要求原材料使用時的溫度不應低于 10 ℃ 。
(3) 水玻璃砂漿抹面應分層進行，每層厚度，立面不宜大于 5mm ，平面不宜大于 l 0mm 。抹前應先在基層上涂刷兩層水玻璃膠泥，每次涂刷或抹面均應在干燥后進行。
(4) 水玻璃膠泥的施工稠度一般為 70 ～ 150mm ；水玻璃砂漿用于砌筑時為 3 0 ～ 40mm ，用于抹面時為 40 ～ 60mm 。
養護與酸化處理
(1) 養護：
水玻璃砂漿、膠泥施工完畢，需在干燥環境中養擴，嚴禁與水或水蒸氣接觸，并應防止早期過快脫水。其養護時間為：環境溫度為 10 ～ 20 ℃ 時不少于 12d ； 21 ～ 30 ℃ 時不少于 6d ； 31 ～ 3 5 ℃ 時不少于 3d 。
(2) 酸化處理：
為了提高水玻璃砂漿抹面性能，對養護后的抹面進行酸化處理是必要的。酸化處理是用酸性溶液通過浸泡或涂刷方法對抹面進行處理，使其未經反應的水玻璃分解成硅酸凝膠，從而提高耐腐蝕能力。其方法是用濃度為 20 ％～ 25 ％的鹽酸或 30 ％～ 40 ％的硫酸刷洗表面，每次刷洗時間應間隔 8h 。酸洗后表面會出現白色的結晶物，應在下次刷洗前擦去，直至表面不析出結晶物為止。
水玻璃砂漿及膠泥包裝運輸：
水玻璃膠液：300公斤/桶
耐酸膠泥粉料：50公斤/袋
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原先的木棧道使用了360萬英尺的木材。由HDPE加入添加發泡劑的基樹脂制成的PolyForce被許多城市和運輸部門用于甲板、棧道和橋梁護樁等應用。該公司的結構海洋工程銷售經理AlanPotts接受電話采訪說，美國交通部是最大的客戶之一。他解釋說：根本原因不止是耐用性。這種產品不會腐蝕，也不需要維護，也不會把毒素釋放到水中，都比經過處理的木材更有優勢。主要原因是它對沖擊能量的吸收遠好于木材。類似的再生塑料木材橫截面吸收的能量比一片木材高出15倍。Rwei等人則進一步發現，炭黑塊的抗張強度與其密度的4次方成正比。他們在測定粒子在剪切流中的破碎與磨損性時也證實，炭黑的分散性與粒子密度呈類似的函數關系。顯然，造粒炭黑的粒子強度和分散性，受其密度的影響十分強烈。炭黑造粒機技術有待開發在干法造粒過程中，粉狀炭黑沿轉鼓的筒壁滾動，聚集體靠范德華力與靜電力附聚在一起。造粒轉鼓的圓周速度只有12m/s。因而，這種造粒過程進行得相當柔和與緩慢。若轉鼓的圓周速度太高，在離心力的作用下，粒子則不沿筒壁發生滾動，而且作用于粒子球上的作用力太大，反而會使粒子破碎。塑料復合管，來替代影響居民飲用水質量的鍍鋅給水鋼管、鑄鐵管等，取得了較大的進展。給水系統中塑料管材的應用現狀分析大家知道，整個城鎮居民用水的供應系統用管可以分為三種：輸水管(從水源地到水廠、水廠到管網的用管)、配水管(管網及從管網到用戶建筑物的用管)和給水管(進入用戶建筑物的用管)。目前在供水管網系統中采用的管材，主要有鑄鐵管、球墨鑄鐵管、鋼管、鍍鋅鋼管及鋼筋混凝土管等。塑料管的應用還不十分普遍，現在國家標準中只對硬質聚氯乙烯管(UPVC管)和高密度聚乙烯管(HDPE管)作了規定。
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