FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:湖南常德fyt-1路橋防水涂質量保證

本文介紹了建筑干混砂漿中常用外加劑的種類、性能的特點、作用機理、以及對干混砂漿產品性能的影響關系。重點探討了纖維素醚、淀粉醚等保水劑，可再分散乳膠粉以及纖維材料對干混砂漿性能的改善作用。[關鍵詞]：干混砂漿保水劑外加劑可再分散乳膠粉纖維基本性能外加劑對建筑干混砂漿性能的改善具有關鍵性作用，但干混砂漿的加入使干混砂漿產品的材料成本明顯高于傳統砂漿，其在干混砂漿中占材料成本4%以上。目前，相當一部分外加劑由國外制造商供應，產品的參考用量也由供應商提供。

施工工序：清理基層—重點部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。

⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。

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與此同時，我國東南地區常年保持高濕度，整個東部地區夏季溫度也很高，即夏季悶熱，冬季潮涼，此種不良的氣候條件，導致采暖空調能耗很高。我國建筑用能數量巨大，浪費嚴重。我國城鄉建筑發展迅速。近幾年每年建成的住宅建筑面積，城鎮已至4～6億㎡，農村則達7～9億㎡，全國每年建成的房屋建筑面積已達到16～19億㎡。而在全國城鄉既有建筑面積已超過36億㎡，其中按采暖建筑節能標準建造的只有1.4億㎡，且限于少數城市的居住建筑。
⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期

50kg塑料桶包裝，保存期6個月。
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 不可否認，石材材料的運用是局部與整體相互協調的結果，只要我們充分運用其特點，合理布局，靈活運用，便能達到很好的效果，既不會造成浪費，還能創造出石材運用的多種可能。盡管如此，由于傳統思想的影響，大多數石企們對于石材“瑕疵品”的處理方式仍然秉持著“該扔就扔”的態度，隨著產品同質化的趨勢，如何使石材產品得到的利用率而又不影響企業自身的美譽度？1一方面，利用產品方案化解決問題。企業可將原先單一的產品進行整合，將多個產品集合成為一個有機整體，給客戶帶來更大的增值服務，形成差異化的解決方案。