產品詳情
鐵路橋梁均采用鋼結構，公路橋梁采用鋼結構也已成為近幾年來的一個發展趨勢
機遇也是挑戰，我國鋼結構產業能否上臺階、上規模，“十二五”期間的發展至關重要
二，改進了模板點焊技術
改進了原模板點焊設備，使模板點焊設備的多個焊頭焊接電流更加平衡穩定，
成品的樓承板沒有虛焊或焊穿現象。
制約了我國建筑鋼結構的發展，其次，閉口樓承板作為鋼構件同樣也面臨高溫軟化問題，無論在何種場合都須對其進行相應的防火處理。浙江鋼承板YXB50-283-850供應商
機遇也是挑戰，我國鋼結構產業能否上臺階、上規模，“十二五”期間的發展至關重要
二，改進了模板點焊技術
改進了原模板點焊設備，使模板點焊設備的多個焊頭焊接電流更加平衡穩定，
成品的樓承板沒有虛焊或焊穿現象。制約了我國建筑鋼結構的發展，其次，閉口樓承板作為鋼構件同樣也面臨高溫軟化問題，無論在何種場合都須對其進行相應的防火處理。浙江鋼承板YXB50-283-850供應商長治壓型鋼板YXB50-283-850供應商：http://www.zhongshanjiudian.com/jdzjnews/k4_11142034.html
