產品詳情
4Cr10Si2Mo是一種重要的結構鋼材料，主要用于制造汽油發動機和柴油發動機的進、排氣閥，是整個發動機中的關鍵材料。此外，它也廣泛應用于電力、石油化學、機械、電子等多個行業。這種材料因其優異的高溫強度、韌性、硬度和耐腐蝕性，在苛刻的工作條件下表現出色。
主要特性
高溫強度和韌性：在工作溫度下展現出足夠的高溫強度和韌性。
硬度和耐磨性：具有較高的硬度和耐磨性。
抗氧化性：具有良好的抗氧化性，能在工作介質中保持耐蝕性。
冷熱循環性能：在冷熱循環的條件下，組織和尺寸穩定
熱處理規范
4Cr10Si2Mo的熱處理規范包括淬火和回火兩個主要步驟：
淬火：在1010~1040℃下進行油冷。
回火：在120~160℃下進行空冷。
熱處理后的材料具有良好的綜合力學性能，能夠滿足多種工業應用的需求。
力學性能
4Cr10Si2Mo經過適當的熱處理后，其力學性能包括：
硬度：HRC55(HB538)左右。
強度：σb為600～1100MPa。
這些性能指標確保了材料在不同應用場景中的可靠性和耐用性。
市場供應形態
4Cr10Si2Mo的市場供應形態多樣，包括板、棒、管、鋼帶、線材、鍛件等多種形態，以滿足不同客戶的需求。
注意事項
在選擇和使用4Cr10Si2Mo材料時，需要注意以下幾點：
確保材料的化學成分和力學性能符合相關標準。
根據具體的應用需求選擇合適的熱處理工藝。
注意材料的防腐處理，特別是在潮濕或腐蝕性環境中。
通過以上信息，可以看出4Cr10Si2Mo作為一種重要的結構鋼材料，在多個領域都有著廣泛的應用，并且通過合理的熱處理和材料選擇，可以充分發揮其優異的性能。
4Cr10Si2Mo結構鋼一些更嚴格的質量控制制造商還根據材料，加工技術和內部質量控制制定了無損檢測要求，以確保終產品的質量。實際工作中對不銹鋼管的無損檢測確定接受程度應根據訂貨要求或標準中的具體規定。由于不銹鋼管通常是原管，板或鍛件的原表面，因此對不銹鋼管的表面質量進行無損檢測，如果沒有明確的等級要求，可以達到Ⅱ級，對于夾層和裂紋等缺陷都有不容易確定深度為不合格。對于管件內部質量的無損檢測，如果沒有明確的等級要求。但要求并不相同。除了對不銹鋼標準和訂購要求進行無損檢測之外則應進行Ⅱ級射線檢查，而超聲波檢查應為Ⅰ級。為了避免不銹鋼管在熱處理過程中可能出現缺陷情況，對不銹鋼管件的終無損檢測要在熱處理后進行。第七步是表面防。
