產品詳情
34Cr4是一種低合金鋼，具有多種優良特性，廣泛應用于多個領域。
二、化學成分
主要元素
碳（C）：含量在0.30% - 0.37%之間，碳元素對鋼材的強度有著重要影響，適量的碳能提高鋼的硬度和強度。
鉻（Cr）：含量在0.90% - 1.20%，鉻可提高鋼的淬透性、耐磨性和耐腐蝕性等。
錳（Mn）：含量約為0.50%左右，錳有助于提高鋼的強度和韌性。
其他元素
硅（Si）：含量≤0.40%，硅在煉鋼過程中可起到脫氧的作用，并且對鋼的強度等性能有一定影響。
鎳（Ni）：允許殘余含量≤0.25%。
銅（Cu）：允許殘余含量≤0.030%，這些殘余元素雖然含量較少，但也會在一定程度上影響鋼材的性能。
三、物理性能
密度：約為7.85g/cm3。
熔點：約為1420℃。
熱導率：約為46.6W/(m·K)。
線膨脹系數：約為11.2×10??。
四、機械性能
抗拉強度：范圍為980 - 1180MPa，這表明34Cr4結構鋼在承受拉伸力時能夠承受較大的應力。
屈服強度：范圍為785 - 930MPa，屈服強度反映了材料抵抗塑性變形的能力。
延伸率：范圍為9% - 13%，延伸率體現了材料在拉伸過程中的塑性變形能力。
沖擊韌性：范圍為55 - 105J，沖擊韌性代表材料抵抗沖擊載荷的能力。
五、熱處理方式
34Cr4通常采用正火、回火和淬火等熱處理方式。
正火：可提高材料的硬度和強度。例如，通過正火處理，可以使材料內部組織更加均勻，細化晶粒，從而提高硬度和強度等性能。
回火：可提高材料的韌性。在淬火后進行回火處理，可以消除淬火應力，穩定組織，提高韌性。
淬火：可提高材料的硬度和耐磨性。淬火過程中，鋼材的組織結構發生轉變，從而提高硬度和耐磨性。
六、應用領域
汽車制造：可用于汽車軸承、汽車傳動軸等關鍵零部件的制造，有助于提高汽車的強度和耐久性。
機械制造：用于制造機床軸承、齒輪、連桿等機械零部件，能夠提高設備的工作效率和可靠性。
航空航天：在航空航天領域可用于制造飛機發動機的轉子、渦輪葉片等關鍵零部件，具有重要的應用價值。
34Cr4結構鋼從而提高這種鋼的Ms點，使其獲得更多的馬氏體組織。α（δ）鐵素體含量不能過多，否則會對熱處理產生不利影響，并且不會參與馬氏體相變，從而降低不銹鋼管的強度。可用少量鐵素體可獲得顯微組織為奧氏體空冷）1h調整手柄在不銹鋼管固溶體處理過程之后進行的中間處理通常也稱為調節處理，以獲得一定量的馬氏體組織以增強不銹鋼管的強度。常用的方法有3種，種是中間法令（以下簡稱固溶處理后的T處理，然后加熱至760+15℃，保溫90分鐘，由Cr23C6碳化物沉淀。會得到馬氏體+α-鐵素體殘余奧氏體，殘余奧氏體在510℃時效跟進。其次是高溫調節和低溫處理后的處理方法（R）固溶體，先加熱到950℃加熱90分鐘后。由于它增加。
