山東艾森特工程材料有限公司位于泰山腳下；北臨泉城濟南，南鄰孔孟故里；處于博萊，泰萊,濟青高速公路從此經過，交通便利，四通八達。 公司集產品的研發、生產、制造、營銷于一體，技術力量雄厚，產品種類齊全，并與全國多家科研單位、大專院校、設計院建立了密切的協作關系。 公司主要生產土工布、土工膜、波紋管、電力管、止水帶、排水板、盲溝透水管、抗裂纖維、土工格室、土工格柵等系列土工材料。產品各項技術性能指標均符合且高于國家標準要求，達到國內領先水平。講職業道德，愛本職工作，樹企業形象! 企業精神：企業理念 團結 積極 誠信 奉獻經營理念：專業的生產設備 齊全的產品 優質的質量方針：保質保量 包您放心 我公司支持送貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯系，發貨快、到貨快、產品保護好，一切為客戶著想，期待與你的合作 土工格柵規格||土工格柵應用 國家發展改革委應對氣候變化司國內處處長蔣兆理也在會上表示，我國目前主要通過能源結構調整來推動低碳事業發展。而事實上，居民生活排放的CO2也是溫室氣體的主要來源之一。“因此關注建筑領域內的節能減碳也應是減排重點之一。” 相關統計資料顯示，建筑能耗在我國能源總消費中所占的比例已經達到27.6%，并且仍然在持續增長。我國目前城鎮民用建筑運行耗電占我國總發電量的25%左右。而其中，北方地區供暖能耗約占我國建筑總能耗的36%，約為1.3億噸標煤/年（折合3700億度電/年）；除供暖外的住宅用電（照明、炊事、生活熱水、家電、空調），約占我國建筑總能耗的20%，約為2000億度電/年。 “通過上述數據我們不難發現，在采暖、制冷、生活熱水上提高效率是降低建筑能耗的重要途徑。”武漢朗肯節能技術有限公司總經理趙克在接受中國經濟導報記者采訪時表示。另有數據顯示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。而在我國既有的約430億平方米建筑中，只有4%采取了能源效率措施，單位建筑面積采暖能耗為發達國家新建建筑的3倍以上。根據國內相關建筑主管部門的測算，到2020年我國還要建造約300億平方米的建筑，如果不采取有力措施，到2020年我國建筑能耗將是現在的3倍以上。“這種大量建造高能耗建筑的情況是不可能持續的，也是背離可持續發展戰略和科學發展觀的。”相關 表示。空氣源熱泵技術來發力與會 表示，空氣源熱泵技術可以成為下一個建筑節能領域的重要“發力歡迎光臨）吉首土工布廠家(致電詢價)現貨供應歡迎你 下文是中國報告大廳小編整理的土工合成材料行業定義及分類信息。土工合成材料行業定義（一土工織物 土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶，然后再制成平面結構的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡（織造）土工織物和無紡（非織造）土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列，再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同，可分為化學（粘結劑）聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。 土工織物突出的優點是重量輕，整體連續性好（可做成較大面積的整體），施工方便，抗拉強度較高，耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點是未經特殊處理，抗紫外線能力低，如暴露在外，受紫外線直接照射容易老化，但如不直接暴露，則抗老化及耐久性能仍較高 吉首土工格室,吉首格室,吉首土工格室歡迎光臨）吉首土工布廠家(致電詢價)現貨供應歡迎你一、前言 由于城市交通的日益發達；因此城市道路所需要承載的壓力越來越大；在公路與城市道路建設中；經常需要對舊路進行改造；以滿足不斷增長的交通需求。為了充分利用原有路面；節省城市道路的建設成本；改善其路面使用性能；通常做法是通過采用瀝青混凝土的方法對舊路面進行罩面補強。但是隨著瀝青罩面層使用時間的增長；路面會逐步出現各種病害；例如，疲勞開裂、車轍、低溫收縮開裂、由下臥層接縫或裂縫引發的反射裂縫等。 近年來；為改善瀝青路面的使用性能；各種各樣的新型路面加筋材料被應用到路面中來；其中較為引人注目的；當屬玻璃纖維土工格柵，以下簡稱玻纖格柵(。采用玻纖格柵對瀝青路面進行加筋增強處理；已經成為道路建設技術人員致力研究的一個方向。 本文將結合本人的工程實踐；談談玻纖格柵在瀝青罩面中的應用。