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圖紙簡介
港口客運大樓曲面網架施工技術方案.doc
第一卷 港口客運大樓曲面網架施工技術
武漢港客運大樓乙區的客運港中央大廳,采用網架結構。網架長71.705m,寬30m,面積2151.l5 m2總重158.40t。網架由34個支座支撐在K、B兩軸混凝土桁架式拱形梁上。網架支座的最低標高為10.134m,最高標高為21.643m,網架支座最大高差11.5m。網架采用大跨度非對稱鋼管空心球節點正放四角錐曲面網架的形式。
該工程受乙區大廳的結構所限,不能采用傳統的地面拼裝焊接扒桿整體吊裝就位方案施工,只能利用現場已有的法國400t·m塔吊,在地面胎具上制成4種小單元(圖6-11-1)。乙區大廳內搭設階梯式滿堂腳手架,在腳手架上進行網架的拼裝和焊接工作。用塔式起重機將預制小單元吊裝就位,就位后的小單元與散件在空中拼裝焊接。
第1章 施工準備
第1節 繪制施工圖
為方便網架施工班組人員理解網架圖,將1/2網架設計圖適當縮小比例后,直接繪制全圖并分小單元圖。按軸線位置進行施工編號,并在圖上分別注明各桿件的直徑、下料長度,編制桿件的匯總表,以減少現場放樣時間,提高工效。
第2節 繪制胎具加工圖
胎具加工圖如圖6-11-2。活動調節胎具用于制作小單元①、②和③,可調槽鋼用于制作小單元④。
第3節 搭設滿堂腳手架
滿堂腳手架應按階梯式搭設。搭設范圍為1~17軸及B、K段內全部面積。磚墩用MU10普通粘土紅磚、M5水泥砂漿砌筑,再用M10水泥砂漿找平,厚度30mm。根據圖紙要求,跨度方向中間最大起拱值為50mm,磚墩砌筑時增加20mm,網架拼裝下沉后仍可滿足設計要求(圖6-11-3)。
第2章 施工順序和施工方法
第1節 施工順序
第2節 主要施工方法
桿件下料→端頭加工→除銹→小單元制作→高空拼裝及吊裝→網架整體焊
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66821730(技術支持)
