產(chǎn)品詳情
云南大理至瑞麗鐵路怒江特大橋，是全球跨度之首的鐵路拱橋，這座大橋于2019年12月30日上午10點(diǎn)18分完成，大橋主體工程建設(shè)順利完成，標(biāo)志著大理至瑞麗鐵路重難點(diǎn)工程建設(shè)取得重大突破，為全線早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。怒江特大橋不僅運(yùn)用大批挖掘機(jī)打樁臂等機(jī)械，還在施工中采用BIM技術(shù)和GPS定位等全天候監(jiān)測(cè)手段，負(fù)責(zé)人能對(duì)全橋進(jìn)行監(jiān)控，并采取抗風(fēng)措施克服峽谷大風(fēng)、高溫差對(duì)橋梁變形的影響，實(shí)現(xiàn)大橋主體順利建成，為我國(guó)在復(fù)雜條件下特殊結(jié)構(gòu)橋梁的科研與施工積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
挖掘機(jī)打樁臂作用
作業(yè)范圍廣，實(shí)用性強(qiáng)；既可挖掘作業(yè)，也可以拆卸高層建筑，還可以打、拔鋼板樁、水泥樁等。
挖掘機(jī)打樁臂特點(diǎn)
1 、不改變?cè)型诰驒C(jī)的使用性能；
2 、采用高強(qiáng)度鋼板制造；
3 、極大提供工作范圍（ 13 米 —26 米）；
4 、方便與客戶現(xiàn)有挖掘機(jī)安裝。
挖掘機(jī)打樁臂適用范圍
適用于我國(guó)廣大地區(qū)，是建筑、高等公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口、碼頭等基礎(chǔ)施工的理想設(shè)備。
云南大理至瑞麗鐵路怒江特大橋的成功，是國(guó)之驕傲，這歸功于眾建設(shè)人員，和先系的設(shè)備。《匯通重工》憑借十多年的工程機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售挖掘機(jī)打樁臂、二段加長(zhǎng)臂、三段拆樓臂、伸縮臂、巖石臂、各式挖斗、液壓打樁錘、抓木器、抓鉗器等，廣泛用于基礎(chǔ)建設(shè)工程，如高鐵、地鐵、鐵路、公路建設(shè)施工以及碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)、河道清理、房屋拆遷等工程行業(yè)。
