產品詳情
2020梅州基901樹脂酸堿池玻璃鋼防腐公司,【施工,地區不限!】
玻璃鋼防腐 施工工序
1、上底涂
在混凝土基層上施工時,應首先均勻涂刷一道基酯樹脂打底料,要求不得漏涂,使底料滲透于基層中,以確保玻璃鋼與基層結合牢固。
自然養護時間應大于8小時,表干后,如有凹陷不平處,需用膠泥填補平整后方可進行下一道工序。
2、玻璃鋼內襯層施工(襯2層玻纖布)
本工程采用連續法與間斷法相結合手糊施工,具體操作如下:
在已打好底的基層上均勻地涂刷一層基酯樹脂襯布膠料,隨即襯上層玻璃布,趕凈氣泡。
貼實后再涂刷一層基酯樹脂襯布膠料,膠料不宜太多,以浸透玻璃布為止。隨之再襯下層玻璃布,如此連續直到要求層數。方案,報價:18o,6616--3163,王先生,施工!
襯玻璃布時,同層搭縫寬度不小于50mm;上下兩層的接縫應錯開,錯開距離不得小于50mm,陰陽角處應1~2層布。
襯貼的布要求鋪覆平整, 不允許有折皺和白點存在, 應保證樹脂浸透纖維布, 在接管、法蘭等陰陽角處應1~2層布,自然養護時間應大于12小時,
自然養護時間應大于12小時,固化后進行下一道工序。

2020梅州基901樹脂酸堿池玻璃鋼防腐公司,2、玻璃鋼內襯層施工(襯兩層短切氈)
局部修補打磨后均勻地涂刷一層MFE-2襯布膠料,隨即襯上層短切氈,趕凈氣泡。再襯一層短切氈。
3、上面涂
表干后根據設計要求刷涂(或無氣噴涂)面漆一至二道。刷涂時,漆層間應縱橫交錯,每層應往復進行;噴涂時,應注意噴嘴與基層表面的間距及角度,時應保持噴距及角度均一。
要求涂裝表面外觀平整光澤,顏色均勻。不應露涂、剝落和起泡等現象。
當進行兩層膠料施工時,應等層膠料固化后,再進行第二層膠料的施工。
自然養護7-14天,涂料在干燥中應保持周圍清潔,防止灰塵、雨、水和作用。
施工安全措施 :
1、施工前要組織施工人員安全學習及施工方案討論,詳細了解施工程序。
2、做好技術交底,按規定要求施工,不野蠻施工,要杜絕一切不安全施工因素。
3、施工中采用自檢、互檢、交接檢查和專業檢查相結合的確保工程和安全。
4、施工作業現場要有專人看護,防止高空墜物,禁止無關人員進出施工場地。
5、施工作業人員在登高作業時必須戴安全帽,穿勞保鞋,系安全帶(繩),作業期間嚴禁喝酒,進入廠區禁止吸煙,打鬧,在遇到雷雨大風等惡劣天氣時禁止登高作業施工。

2020梅州基901樹脂酸堿池玻璃鋼防腐公司, 從今朝來看,確實存在一些高速公路收費到期以后依然收費的狀況。比如,一個省分以內,有的線路能夠曾經還完存款,但有的高速公路因為車流量等關系,收到的款項能夠不及預期,招致其在必然周期內沒法收受接管存款,需求由其它線路的收費停止賠償。 物流計劃計劃范圍1400平方千米《南昌市現代物流業空間計劃計劃》計劃范圍包羅南昌市整體計劃的城市計劃區范圍,和周邊相連的城鎮范圍,有蓮塘、向塘、新建縣城區等,總面積約1400平方千米。計劃克日為2014年-2025年,個中近期為2014年-2016年,中期為2017年-2020年,遠期為2020年-2025年。
的情況并沒有因為頭天平常消防檢查而修改。頭天,派出對他們停止消防檢查時提到,空中,電瓶不能在這充電,輕易惹起火警,門口電動三輪車要排放整齊。早晨9點,依維柯載著貨色和快遞員,從東直門開了1個駐地。 因此,固然近幾年來公路、水路運輸量不時,鐵路的貨運發送量卻末尾不才降。不外,Nadal指出,今朝的鐵路貨運革新曾經啟動,也為汽車物流經過鐵路運輸開拓了潛伏的。上個月,啟動貨運組織革新,將本來控、和中手中的車輛、集裝箱等資產移交到路局,以路局為主體,經過革新在鐵路貨運上打殘局面。
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