產(chǎn)品詳情
新聞:玉林RV減速機生產(chǎn)廠家

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;
2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;
3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;
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4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多:減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當:在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]

新聞:玉林RV減速機生產(chǎn)廠家為保證鋁棒加溫透心,多孔模加溫方式一般采用由高到低的方式控制,即鋁棒由進爐區(qū)到出爐區(qū)溫度是由高到低分區(qū)控制。一般是根據(jù)棒爐分區(qū)數(shù)量將溫度設(shè)定遞減。2模具加溫模具加溫時間一般控制在6小時之內(nèi),保證透心,模具要連同模墊、模套一起加溫,但不能超時加溫,否則對型材表面質(zhì)量及出材情況造成影響。模具置于模具爐內(nèi)加溫時,模具不能靠近爐壁、風機風口位置,盡量往中間位置擺放,模具之間要保證足夠的間隙,一般情況下不少于5CM.模具爐內(nèi)要保證干凈,無灰塵,避免加溫過程中因大量灰塵落在模具工作帶,造成出料時型材產(chǎn)生各種表面質(zhì)量問題。3擠壓過程控制2.3.1模具從爐內(nèi)取出到擠壓出材時間不能超過3分鐘,否則會造成出材快慢不一。2上機生產(chǎn)支棒不排氣,而且要用短棒擠壓,棒長控制在2-3mm.2.3.3支棒要以段起壓,出材后慢慢加快擠壓速度。料口使用高溫墊板保證底面防刮傷、擦花等,每支料之間用石墨板間隔,防止型材互相擦花、碰傷、壓凹等質(zhì)量問題。斷性調(diào)整牽引機拉力大小,保證型材幾何尺寸符合公差要求。



