揚州翼展舞臺車定做

流動舞臺車簡介 
   流動舞臺車是一種方便流動演出的、并可展開成為舞臺的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側板底板組成，而側板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂，底板展開四個液壓油缸控制成舞臺，省去傳統搭臺程序，省時省力操作簡便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

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2.流動舞臺車特性
1、設計性 限度延展舞臺臺口和舞臺凈高，頂棚承載能力強，預設了燈架和布景吊桿，的舞臺工藝設計及工業設計。
2、運作安全性 率先應用垂直升降專用導向機構，并設置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩，車廂及舞臺面穩定平整，帶的野外抗風能力設計。
3、演出適應性 預留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點等接口,有良好的可擴展性，舞臺的地板符合演出需要，全部設備無須登高負重既可在10分鐘安裝就位。
4、養護經濟性 采用液壓控制技術，搭臺簡便，只需配備一名駕駛員和劇團燈光音響師即可，節省時間和人員費用。
5、使用耐久性 整車及全套機械運作機構均按照標準設計制作，能適應各種惡劣環境的行駛和高強度高密度的使用。

”朱揚峰介紹。方法二：將車放在陽光下通風除了定期清洗空調系統外，市民也可以在平時多注意一些細節的東西。“直接的方法就是交替使用空調的內外循環系統，在路況較好、空氣較新鮮時，市民可以使用外循環，在汽車擁堵、尾氣排放嚴重的路段時，則使用內循環模式。”朱揚峰介紹。開窗通風也是一個較好的辦法，但是由于冬季溫度較低，可以將兩邊的窗戶各留出一個縫隙進行通風，有天窗的車型可以將天窗打開，形成對流后短時間內就能得到很好的空氣循環。
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3.流動舞臺車結構說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內飾為防水膠合板，舞臺板為專用舞臺防滑板。
2.右側外板及頂板右側通過液壓舉升至與臺面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側內板（舞臺板）為兩折疊，通過液壓翻轉后作為舞臺，舞臺左右加裝延展板,前面加裝T型臺。
4.液壓系統控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術研究所液壓缸，動力單元為意大利進口。
5.舞臺燈光電源220V，頂板布置有DC24V應急燈。
6.舞臺板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

車內有三人，兩人受輕傷，副駕駛位置的人受了重傷。這輛車才買了一個月的時間，前后花了27萬元，而且這款車里配備了6個安全氣囊。現在出車禍了，但是一個安全氣囊也沒彈出來。案例2：車被撞爛安全氣囊卻沒打開今年4月22日晚上，張先生在躲避逆行拉土車時和一輛中巴車發生碰撞。張先生頭部受到嚴重創傷，頭皮都揭起來了，為了縫合頭皮，一共縫了5多針，臉部也縫了十幾針，身上還有多處擦傷。張先生很郁悶，他認為汽車的安全氣囊是在汽車發生碰撞時能及時打開，為車上人提供安全保護的裝置，但是自己的寶馬汽車雖被撞得面目全非，但6個安全氣囊一個都沒打開。

輪胎壓力對比實驗過程全部用胎壓計測量，數據保留兩位小數。出發前測得四條輪胎的氣壓均為2.55bar，下面我們來看看經過三種不同速度的行駛，充氮氣和充空氣的車輪都是怎樣的變化。一般來說，平時在路上跑的車輪胎上都標注了可承受的極限胎壓值，因此當輪胎沒有損傷的情況下，只要輪胎內的壓力不超過這個標定值就基本不會有爆胎發生，我們實驗所采用的君威的輪胎胎壓數值為3.5bar，也就是說輪胎胎壓低于3.5bar就不會有爆胎的發生的危險。