產品詳情
韶關東風瀝青灑布車廠家
東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品在遠離修車點時，壞了，那真是讓人頭疼。有備則無患，有了后在平常就應注意的保養。說到的養護，底盤護理容易被司機朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤維護的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對底盤進行養護就要做底盤清洗及防銹處理。首先要對底盤進行的清潔，如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣防銹護理才可以開始進行。在專業的美容店里，可將升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防銹護理。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。
一、整機性能參數
◆ 產品型號： CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）
◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
韶關東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點
1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；
2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；
3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；
5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；
6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；
7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；
8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；
11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車車售后服務：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
瀝青灑布車服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
韶關東風瀝青灑布車廠家這涉及到元件替換的可行性問題。先外后內逐一排除，后確定其技術狀況。上許多電子電路，出于性能要求和技術保護等多種原因，往往采用不可拆卸封裝，如厚膜封裝調節器、固封點火電路等。如若某一故障可能涉及到其內部時，則往往難于判斷，需要先從外圍逐一排除，后確定它們是否損壞。防止電流過載。不允許使用歐姆表及萬用表的rx1以下低阻歐姆檔檢測小功率晶體管，以免使之電流過載而損壞。不允許采用“試火”的辦法判明故障部位與原因。我們常說：同樣的故障有不同的現象；同樣故障也不一定用同樣的辦法來解決。所以盲目地指指點點只會帶來副作用。當然，有時由于車主經常和自己的車打交道，對車的性能、特點、毛病一定比維修人員了解得更深，一旦發現維修人員不得當的操作時，可以在適當的時機委婉地提出不同意見或建議。總之，掌握一個度。一不失體面，二反而會贏得別人的尊重。索要單據車主疑惑修車后匆忙就離開？車主崔先生介紹說，由于工作繁忙，修完車后就匆忙離開，連單據都沒要，他擔心日后會生麻煩？釋疑不管什么類別的維修企業，所有的單據一般都是一樣的。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區對發動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內就出現燒機油現象，請及時和廠家四s店聯系交涉維修或更換發動機。造成發動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓您的發動機減少使用壽命造成早期磨損。糾正概念誤區：提起導航相信無人不知，但一知半解的不在少數，文章的開始，我們先來看看人們對于導航認知上的幾點誤區。誤區1：導航就是gps，gps就是導航這是目前很多人腦中存在的一個誤區，嚴格的講這句話只說對了一半。在全球導航領域中，目前有4個體系存在，分別為的“北斗”；俄羅斯的“格羅納斯”；歐盟的“伽利略”和美國的“gps”，這四個體系都可以被稱之為導航。再多說一句，關于的“北斗”系統，目前它還只能進行定位的服務，而真正我們所說的導航功能還沒有實現，未來會逐步完善這個功能。
