產品詳情

我公司生產的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用優質、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;

鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。

功能1:空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風口,可以根據車速的不同調整通風口的開合角度,打比方說,咱們現在上高速,車速比較快,那么可以把通風口開小一點,這樣不吹豬,當咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇,可以及時把車內渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關鍵,這樣環境下運輸的豬仔活潑好動,開心得很!
3、預防淡水魚類細菌性病害應定期做好水質消毒工作,病原滋生;在放養和捕撈過程中,要小心操作,避免碰傷養殖魚類。國標漁藥氟苯尼考粉、硫酸新霉素粉、中草藥制劑根蓮散、大黃五倍子散等對此類病害有一定。4、預防魚類寄生蟲病,國標漁藥晶體敵百蟲、鹽酸氯苯胍粉、硫酸銅硫酸亞鐵合劑(5:2)、中草藥制劑驅蟲散等有一定效果。河蟹纖毛蟲病可用國標漁藥硫酸鋅粉等。5、5月份,本市進入蝦苗集中放養期,應注意做好蝦類白斑綜合征等病毒性病害的預防工作,蝦苗放養前應加強檢疫,避免放養帶病毒蝦苗。功能2:恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家,專家指出,影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因為風吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質較弱,而且體內的脂肪也比較少,不抗寒,冷風吹多了,它跟人一樣,也感冒。

所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統,把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。
第六:管理重點分不清養羊根本目的是賺錢,只有做到:產羔多,死淘率低,料肉比好,羊生長快,行情好就可以。拋開行情,整個養殖過程很關鍵,不同的時期,要注意不同管理。懷孕期,尤其是后期,營養和運動。哺乳期,早補料早斷奶。保育期和育成期被很多人認為是可以營養差一點,稱之為“拉架子”,其實是浪費了有利于產生效益的大好時機。育肥期大量使用玉米拼命催肥是通常的做法,死淘風險很大,卻不知這樣長出來的羊肉質口感也不佳。功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。
功能4:增氧設備
咱們的車上不光有通風設備,還有增氧設備,增氧設備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關閉所有通風口,開空調,開增氧機。
人間四月天。油脂油料的4月,也似乎看到了一絲春光:豆粕1709主力合約從4月初的2723反彈至2867,在這之前,有一點,我們需要清楚:CBOT美豆價格反映的是美國自身的供需情況。為什么14年上半年南美是一個大豐收,而美豆缺創下1400美分的高位?原因無他,美豆庫存低。那年南物流出了嚴重問題,買家轉向采購美豆,美豆庫存越買越低。沒有貨,自然就是價格的持續上漲。而南豐產,影響美豆價格的簡單邏輯,就是因為擠占了美豆出口,美豆庫存上升,施壓CBOT價格。

