產(chǎn)品詳情
黑龍江牡丹江廂式運豬車現(xiàn)車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
收購期內(nèi)經(jīng)鐵路運出的糧食高達947萬噸，占吉林省糧食外運量65%，其中玉米836萬噸，占吉林省玉米外運量60%。各地努力企業(yè)“有錢收糧”吉林省各地在認真落實政策的同時，積極采取有效措施。一是強化地方責(zé)任。把糧食收購納入糧食安全省長責(zé)任制市縣考核內(nèi)容。省組成督查組，對各地進行督查，并建立定期通報、約談、問責(zé)等制度，推進地方抓好收購工作。二是加強監(jiān)測預(yù)警。針對糧食收購運行、市場價格、收購資金籌措、運輸、“地趴糧”整治、庫存安全和生產(chǎn)安全等多個方面，各地日監(jiān)測、周調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問題。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。從事果品業(yè)生產(chǎn)的果農(nóng)，常常處于“微笑曲線”的端，關(guān)鍵問題在供給側(cè)結(jié)構(gòu)與科技創(chuàng)新。長江院專家以梨為例，說鮮食與加工品種比例不協(xié)調(diào)，鮮食品種的栽培面積和產(chǎn)量均占95%以上；品種成熟期結(jié)構(gòu)搭配不合理，晚熟品種約占1/3；品種單一，碭山酥梨、鴨梨、雪花、金花四大品種，栽培面積和產(chǎn)量均占到全國的2/3。而種植結(jié)構(gòu)單一又引發(fā)兩方面的風(fēng)險：一是水果成熟期過于集中，極易造成產(chǎn)量過剩，導(dǎo)致市場銷售壓力大，果農(nóng)叫苦連天，疲于應(yīng)對；二是放大了加工能力滯后的矛盾。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
收購期內(nèi)經(jīng)鐵路運出的糧食高達947萬噸，占吉林省糧食外運量65%，其中玉米836萬噸，占吉林省玉米外運量60%。各地努力企業(yè)“有錢收糧”吉林省各地在認真落實政策的同時，積極采取有效措施。一是強化地方責(zé)任。把糧食收購納入糧食安全省長責(zé)任制市縣考核內(nèi)容。省組成督查組，對各地進行督查，并建立定期通報、約談、問責(zé)等制度，推進地方抓好收購工作。二是加強監(jiān)測預(yù)警。針對糧食收購運行、市場價格、收購資金籌措、運輸、“地趴糧”整治、庫存安全和生產(chǎn)安全等多個方面，各地日監(jiān)測、周調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問題。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
從事果品業(yè)生產(chǎn)的果農(nóng)，常常處于“微笑曲線”的端，關(guān)鍵問題在供給側(cè)結(jié)構(gòu)與科技創(chuàng)新。長江院專家以梨為例，說鮮食與加工品種比例不協(xié)調(diào)，鮮食品種的栽培面積和產(chǎn)量均占95%以上；品種成熟期結(jié)構(gòu)搭配不合理，晚熟品種約占1/3；品種單一，碭山酥梨、鴨梨、雪花、金花四大品種，栽培面積和產(chǎn)量均占到全國的2/3。而種植結(jié)構(gòu)單一又引發(fā)兩方面的風(fēng)險：一是水果成熟期過于集中，極易造成產(chǎn)量過剩，導(dǎo)致市場銷售壓力大，果農(nóng)叫苦連天，疲于應(yīng)對；二是放大了加工能力滯后的矛盾。
