產(chǎn)品詳情
甘肅平?jīng)錾i運(yùn)輸車現(xiàn)車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
楊正光表示，目前他已經(jīng)按照的位置停泊好漁船，并做好了休漁前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，今年海洋伏季休漁期從5月1日12時(shí)至8月16日12時(shí)。欽州市水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局副局長彭定兵表示，目前欽州市所有應(yīng)休漁船已在龍門港、犀牛腳及自然港灣進(jìn)港停靠，切實(shí)做到了“船進(jìn)港、網(wǎng)封存、證集中、人上岸”。今年休漁期期間，該市水產(chǎn)部門將安排工作人員逐一登船檢查安全工作，加強(qiáng)海上巡查和力度，打擊非法捕撈行為，并做好防火、防風(fēng)、防盜工作，確保漁船及漁民的安全。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
沒事兒找找蟲子，再打打架，還動不動就上樹蕩秋千。不僅如此，這些雞的也有6個(gè)月大，用老楊的話說就是，戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)特別豐富。老楊今天要在基地舉行一場比賽，雖說大公雞厲害，可他還是要抓兩只做獎(jiǎng)品。你別看這腳邊兒上到處都是雞，可要想抓住，還真不容易。楊洪謙：這種抓法抓不到。因?yàn)樗豢吹饺丝拷苯泳惋w跑了。我們平時(shí)抓的話，就得慢慢地，從背后靠近。抓只雞太費(fèi)勁了。白天抓個(gè)一兩只還可以，批量抓的話不行。十幾個(gè)人，一小時(shí)也抓不到幾只。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
楊正光表示，目前他已經(jīng)按照的位置停泊好漁船，并做好了休漁前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，今年海洋伏季休漁期從5月1日12時(shí)至8月16日12時(shí)。欽州市水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局副局長彭定兵表示，目前欽州市所有應(yīng)休漁船已在龍門港、犀牛腳及自然港灣進(jìn)港停靠，切實(shí)做到了“船進(jìn)港、網(wǎng)封存、證集中、人上岸”。今年休漁期期間，該市水產(chǎn)部門將安排工作人員逐一登船檢查安全工作，加強(qiáng)海上巡查和力度，打擊非法捕撈行為，并做好防火、防風(fēng)、防盜工作，確保漁船及漁民的安全。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
沒事兒找找蟲子，再打打架，還動不動就上樹蕩秋千。不僅如此，這些雞的也有6個(gè)月大，用老楊的話說就是，戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)特別豐富。老楊今天要在基地舉行一場比賽，雖說大公雞厲害，可他還是要抓兩只做獎(jiǎng)品。你別看這腳邊兒上到處都是雞，可要想抓住，還真不容易。楊洪謙：這種抓法抓不到。因?yàn)樗豢吹饺丝拷苯泳惋w跑了。我們平時(shí)抓的話，就得慢慢地，從背后靠近。抓只雞太費(fèi)勁了。白天抓個(gè)一兩只還可以，批量抓的話不行。十幾個(gè)人，一小時(shí)也抓不到幾只。
