產品詳情
江蘇鹽城生豬運輸車廠家報價
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
2015年年底，農業部將江蘇省列為全國糧食生產全程機械化整體推進示范省，從而為我國農機化進一步發展探索路徑、積累經驗、樹立榜樣。2016年3月，江蘇省印發《關于加快推進糧食生產全程機械化的意見》，啟動了糧食生產全程機械化整體推進示范省建設工作，以提高耕整地、種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理六個環節機械化水平為重點，推廣普及水稻機插秧、小麥精量播種、玉米機收、植保、糧食產地烘干、秸稈機械化還田等農機化技術，力爭到2020年全省基本實現糧食生產全程機械化。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
經銷商成了生產企業在一定區域內（一般為經銷商經營區域）的事實上的“區域經理”，如浙江某企業直接邀請各地“養殖協會”到企業參觀，并對產品招商宣稱自己只是賺生產費用，其他費用全部“讓利”給經銷商，而經銷商簽訂合同則需從1000萬起步，據稱今年三月份十幾家經銷商一次定貨就上億元。生產企業既“繞開”業務員，也“繞開”經銷商，而直接和養殖企業合作，這種現象也確實存在。有些生產企業自建互聯網銷售平臺，通過互聯網平臺直接和終端合作，宣傳“壓縮”了業務員和經銷商的費用，以“低價”形式出現。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。大棚外，菜農們忙著把一筐筐茄子裝上貨車，臉上洋溢著燦爛的笑容和豐收的喜悅，奏響了一曲曲春的旋律。大棚里綠意盎然、生機勃勃，菜農成員杏正在采摘、裝筐，忙得不亦樂乎，干勁十足，持續看好的茄子市場行情是他的動力所在。“你看這茄子長得多好，自從種上大棚菜，一年四季就沒有閑下來過，以前種菜都是想種什么就種什么，現在不一樣了，全靠市場的供需來選擇種菜。”成員杏開門見山地說，現在種菜要想掙錢，就必須會算經濟賬，還得預計什么菜會在未來一段時間里賣得好，如今，菜農們在自家地里掙的錢比在外打工還要多。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
2015年年底，農業部將江蘇省列為全國糧食生產全程機械化整體推進示范省，從而為我國農機化進一步發展探索路徑、積累經驗、樹立榜樣。2016年3月，江蘇省印發《關于加快推進糧食生產全程機械化的意見》，啟動了糧食生產全程機械化整體推進示范省建設工作，以提高耕整地、種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理六個環節機械化水平為重點，推廣普及水稻機插秧、小麥精量播種、玉米機收、植保、糧食產地烘干、秸稈機械化還田等農機化技術，力爭到2020年全省基本實現糧食生產全程機械化。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
經銷商成了生產企業在一定區域內（一般為經銷商經營區域）的事實上的“區域經理”，如浙江某企業直接邀請各地“養殖協會”到企業參觀，并對產品招商宣稱自己只是賺生產費用，其他費用全部“讓利”給經銷商，而經銷商簽訂合同則需從1000萬起步，據稱今年三月份十幾家經銷商一次定貨就上億元。生產企業既“繞開”業務員，也“繞開”經銷商，而直接和養殖企業合作，這種現象也確實存在。有些生產企業自建互聯網銷售平臺，通過互聯網平臺直接和終端合作，宣傳“壓縮”了業務員和經銷商的費用，以“低價”形式出現。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
大棚外，菜農們忙著把一筐筐茄子裝上貨車，臉上洋溢著燦爛的笑容和豐收的喜悅，奏響了一曲曲春的旋律。大棚里綠意盎然、生機勃勃，菜農成員杏正在采摘、裝筐，忙得不亦樂乎，干勁十足，持續看好的茄子市場行情是他的動力所在。“你看這茄子長得多好，自從種上大棚菜，一年四季就沒有閑下來過，以前種菜都是想種什么就種什么，現在不一樣了，全靠市場的供需來選擇種菜。”成員杏開門見山地說，現在種菜要想掙錢，就必須會算經濟賬，還得預計什么菜會在未來一段時間里賣得好，如今，菜農們在自家地里掙的錢比在外打工還要多。
