產品詳情
江西萍鄉前四后八運豬車廠家報價
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
普通農戶沒有先進設備幫助，想要將田間地頭的秸稈收集起來難度太大，不如一把火燒了省事。”北京市農機試驗鑒定推廣站高級農藝師熊波告訴記者，“另外一個重要原因就是，農業生產具有季節性，從事秸稈加工處理的企業不愿意把錢花在每年只能用一兩個月的秸稈收集設備上，再加上農田分布比較分散，秸稈運輸的成本也比較高，企業更是難以承受。”由此可見，要實現秸稈綜合利用，關鍵在于解決秸稈收集拉運的問題，只有找出一條可持續運行的秸稈收儲運模式，才能從根本上解決秸稈綜合利用的問題。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
作為亞太地區獨一生鮮果蔬、食品冷鏈行業的專業論壇，它以分析果蔬供應鏈為主題，探討如何優化果蔬供應鏈，拓展產地直采渠道，共同探索果蔬供應鏈發展的新模式、新趨勢。您有機會同來自全國各地的跨境（果蔬）電商、（果蔬）貿易商、產地直供商、新農人、果蔬種植社、農貿批發商等業內觀眾一道，聽聽業內專家怎樣將針對產地直采中暴露出來的供應鏈問題，為之“把脈”，對癥“下藥”。比如，做生鮮電商的都知道，要用快捷有效的冷鏈方案程度防止生鮮農產品腐爛變質，以保證送到消費者餐桌上的果蔬新鮮營養可口是怎樣一個“坎兒”。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
據了解，“2016年是‘超級金豬年’。豬價高位運行，錦泰讓利于農戶，在提高保額的同時降低費率，在成都市區域內受到廣大生豬養殖戶的認同。”據錦泰成都分公司總經理助理幸科介紹，2016年，成都市在15個區（市）縣開展生豬價格指數，保費合計5600萬元。在5家公司自由競爭的背景下，錦泰在其中9個區（市）縣取得生豬價格指數開辦權，簽單保費4600余萬元，為200多戶生豬養殖戶提供了9億多元的風險保障。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
普通農戶沒有先進設備幫助，想要將田間地頭的秸稈收集起來難度太大，不如一把火燒了省事。”北京市農機試驗鑒定推廣站高級農藝師熊波告訴記者，“另外一個重要原因就是，農業生產具有季節性，從事秸稈加工處理的企業不愿意把錢花在每年只能用一兩個月的秸稈收集設備上，再加上農田分布比較分散，秸稈運輸的成本也比較高，企業更是難以承受。”由此可見，要實現秸稈綜合利用，關鍵在于解決秸稈收集拉運的問題，只有找出一條可持續運行的秸稈收儲運模式，才能從根本上解決秸稈綜合利用的問題。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
作為亞太地區獨一生鮮果蔬、食品冷鏈行業的專業論壇，它以分析果蔬供應鏈為主題，探討如何優化果蔬供應鏈，拓展產地直采渠道，共同探索果蔬供應鏈發展的新模式、新趨勢。您有機會同來自全國各地的跨境（果蔬）電商、（果蔬）貿易商、產地直供商、新農人、果蔬種植社、農貿批發商等業內觀眾一道，聽聽業內專家怎樣將針對產地直采中暴露出來的供應鏈問題，為之“把脈”，對癥“下藥”。比如，做生鮮電商的都知道，要用快捷有效的冷鏈方案程度防止生鮮農產品腐爛變質，以保證送到消費者餐桌上的果蔬新鮮營養可口是怎樣一個“坎兒”。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
據了解，“2016年是‘超級金豬年’。豬價高位運行，錦泰讓利于農戶，在提高保額的同時降低費率，在成都市區域內受到廣大生豬養殖戶的認同。”據錦泰成都分公司總經理助理幸科介紹，2016年，成都市在15個區（市）縣開展生豬價格指數，保費合計5600萬元。在5家公司自由競爭的背景下，錦泰在其中9個區（市）縣取得生豬價格指數開辦權，簽單保費4600余萬元，為200多戶生豬養殖戶提供了9億多元的風險保障。
