產(chǎn)品詳情
湖北孝感單橋運豬車生產(chǎn)廠家
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點，這樣不吹豬，當(dāng)咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風(fēng)口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個換氣扇，可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動，開心得很！
市綠化處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種采用鐵欄網(wǎng)、竹籬笆等支撐物與爬藤類植物相結(jié)合的綠化方式，就是近年城市道路綠化采用的一種新型綠化模式??垂直綠化。在2013年之前，洛陽市僅以爬山虎等植物依附橋體、墻體等綠化為主，并不多見道路垂直綠化。從2013年開始，洛陽市道路綠化提倡增加垂直綠化，開始設(shè)置鐵欄網(wǎng)、竹籬笆、箱體等可供植物爬藤的載體，并引進(jìn)藤本月季、豐花月季、垂釣迎春等植物?！敖?jīng)過近4年的摸索，如今這種道路垂直綠化模式已趨于成熟，效果也十分明顯，目前已開始向洛北城區(qū)所有具備條件的道路、廣場綠地等進(jìn)行推廣。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調(diào)，只聽過給人吹空調(diào)的，聽過給豬吹空調(diào)的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。鰻鱺養(yǎng)殖1879年始于日本，1920年便實現(xiàn)生產(chǎn)性養(yǎng)殖，日本一度為世界養(yǎng)鰻大國，現(xiàn)產(chǎn)量仍占據(jù)第二；我國臺灣1952年開始試養(yǎng)，1957年實現(xiàn)生產(chǎn)性養(yǎng)殖，一度產(chǎn)量位居世界第二，但隨著種苗供應(yīng)和產(chǎn)品市場影響及大陸和韓國發(fā)展的影響，現(xiàn)僅有少量養(yǎng)殖；大陸1972年開始試養(yǎng)，1979年迅速崛起，現(xiàn)已成為世界養(yǎng)鰻大國；韓國從20世紀(jì)70年代開始養(yǎng)鰻，1985年后不斷發(fā)展，現(xiàn)已成為第三養(yǎng)鰻國。1990年起，東南亞鰻鱺養(yǎng)殖國(地區(qū))的日本鰻鱺苗種投放量情況見圖1。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
5月5日，備受關(guān)注的臨儲玉米首拍終于開鑼，臨儲玉米拍賣如期啟動5月5日臨儲玉米如往年如期啟動，2012年及以前儲存玉米51萬噸，屬于定向銷售燃料乙醇企業(yè)，2013年分貸分還玉米200萬噸公開拍賣，質(zhì)量并不高，與此前不同的是，伴隨著拍賣消息的落實以及拍賣底價呼之欲出，現(xiàn)貨市場對于臨儲玉米拍賣的關(guān)注度從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，或者說性價比，尤其是在2013年三等玉米拍賣底價可能定位1250-1350元/噸，2012年以前玉米定向銷售價格可能定位1100元/噸的情況下，期現(xiàn)貨市場在相當(dāng)程度上表現(xiàn)出抗跌性。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點，這樣不吹豬，當(dāng)咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風(fēng)口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個換氣扇，可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動，開心得很！
市綠化處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種采用鐵欄網(wǎng)、竹籬笆等支撐物與爬藤類植物相結(jié)合的綠化方式，就是近年城市道路綠化采用的一種新型綠化模式??垂直綠化。在2013年之前，洛陽市僅以爬山虎等植物依附橋體、墻體等綠化為主，并不多見道路垂直綠化。從2013年開始，洛陽市道路綠化提倡增加垂直綠化，開始設(shè)置鐵欄網(wǎng)、竹籬笆、箱體等可供植物爬藤的載體，并引進(jìn)藤本月季、豐花月季、垂釣迎春等植物?！敖?jīng)過近4年的摸索，如今這種道路垂直綠化模式已趨于成熟，效果也十分明顯，目前已開始向洛北城區(qū)所有具備條件的道路、廣場綠地等進(jìn)行推廣。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調(diào)，只聽過給人吹空調(diào)的，聽過給豬吹空調(diào)的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
鰻鱺養(yǎng)殖1879年始于日本，1920年便實現(xiàn)生產(chǎn)性養(yǎng)殖，日本一度為世界養(yǎng)鰻大國，現(xiàn)產(chǎn)量仍占據(jù)第二；我國臺灣1952年開始試養(yǎng)，1957年實現(xiàn)生產(chǎn)性養(yǎng)殖，一度產(chǎn)量位居世界第二，但隨著種苗供應(yīng)和產(chǎn)品市場影響及大陸和韓國發(fā)展的影響，現(xiàn)僅有少量養(yǎng)殖；大陸1972年開始試養(yǎng)，1979年迅速崛起，現(xiàn)已成為世界養(yǎng)鰻大國；韓國從20世紀(jì)70年代開始養(yǎng)鰻，1985年后不斷發(fā)展，現(xiàn)已成為第三養(yǎng)鰻國。1990年起，東南亞鰻鱺養(yǎng)殖國(地區(qū))的日本鰻鱺苗種投放量情況見圖1。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
5月5日，備受關(guān)注的臨儲玉米首拍終于開鑼，臨儲玉米拍賣如期啟動5月5日臨儲玉米如往年如期啟動，2012年及以前儲存玉米51萬噸，屬于定向銷售燃料乙醇企業(yè)，2013年分貸分還玉米200萬噸公開拍賣，質(zhì)量并不高，與此前不同的是，伴隨著拍賣消息的落實以及拍賣底價呼之欲出，現(xiàn)貨市場對于臨儲玉米拍賣的關(guān)注度從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，或者說性價比，尤其是在2013年三等玉米拍賣底價可能定位1250-1350元/噸，2012年以前玉米定向銷售價格可能定位1100元/噸的情況下，期現(xiàn)貨市場在相當(dāng)程度上表現(xiàn)出抗跌性。
