產(chǎn)品詳情
安徽六安廂式運豬車現(xiàn)車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
古代海棠被統(tǒng)稱為“柰（nài）”，唐朝時才出現(xiàn)“海棠”這一稱謂。明代王象晉在其所撰的《二如亭群芳譜》中稱“海棠”有四品，即：西府海棠、垂絲海棠、木瓜海棠和貼梗海棠。王象晉在《群芳譜?花譜》中對海棠還有更為詳細的描述：“其花甚豐，其葉甚茂，其枝甚柔，望之綽約如處女，非若他花冶容不正者可比。蓋色之美者，惟海棠，視之如淺絳外，英英數(shù)點，如深胭脂，此詩家所以難為狀也。”清代徐珂所編的《清稗類鈔?植物》則記載：“海棠為落葉亞喬木，高丈余，葉作長卵形，端尖，有鋸齒。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。北方港口受產(chǎn)區(qū)糧價上漲帶動，玉米價格也出現(xiàn)上漲，南北價差倒掛，銷區(qū)接受能力有限。同時，庫存壓力顯現(xiàn)，截至4月21日，加工補貼到期企業(yè)掛牌停收目前國內(nèi)淀粉行業(yè)開工率為79%，比上年同期增加7個百分點，其中東北地區(qū)為77%，華北地區(qū)85%。淀粉開工率依然維持高位，將給貿(mào)易商挺價帶來信心。4月底東北深加工及飼料企業(yè)補貼到期，月中用糧企業(yè)仍積極收購構(gòu)建庫存，對東北玉米價格構(gòu)成較強支撐，月底補貼到期臨近，大量企業(yè)掛牌停收。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
古代海棠被統(tǒng)稱為“柰（nài）”，唐朝時才出現(xiàn)“海棠”這一稱謂。明代王象晉在其所撰的《二如亭群芳譜》中稱“海棠”有四品，即：西府海棠、垂絲海棠、木瓜海棠和貼梗海棠。王象晉在《群芳譜?花譜》中對海棠還有更為詳細的描述：“其花甚豐，其葉甚茂，其枝甚柔，望之綽約如處女，非若他花冶容不正者可比。蓋色之美者，惟海棠，視之如淺絳外，英英數(shù)點，如深胭脂，此詩家所以難為狀也。”清代徐珂所編的《清稗類鈔?植物》則記載：“海棠為落葉亞喬木，高丈余，葉作長卵形，端尖，有鋸齒。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
北方港口受產(chǎn)區(qū)糧價上漲帶動，玉米價格也出現(xiàn)上漲，南北價差倒掛，銷區(qū)接受能力有限。同時，庫存壓力顯現(xiàn)，截至4月21日，加工補貼到期企業(yè)掛牌停收目前國內(nèi)淀粉行業(yè)開工率為79%，比上年同期增加7個百分點，其中東北地區(qū)為77%，華北地區(qū)85%。淀粉開工率依然維持高位，將給貿(mào)易商挺價帶來信心。4月底東北深加工及飼料企業(yè)補貼到期，月中用糧企業(yè)仍積極收購構(gòu)建庫存，對東北玉米價格構(gòu)成較強支撐，月底補貼到期臨近，大量企業(yè)掛牌停收。
