產(chǎn)品詳情
四川綿陽生豬運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
”孔祥智則認(rèn)為，這次低谷必然會造成行業(yè)，養(yǎng)殖集中度因此提高。他建議，未來必須發(fā)育幾家大型蛋雞養(yǎng)殖企業(yè)，小企業(yè)或者散戶和大企業(yè)以信息化為手段建立利益聯(lián)系，并采取供應(yīng)鏈金融形式共同抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，也便于預(yù)測周期性行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。科普雞蛋不會攜帶H7N9病毒應(yīng)重樹消費(fèi)者信心農(nóng)業(yè)部多次要求各地對檢出病原學(xué)陽性或發(fā)生疫情的養(yǎng)殖場戶家禽，堅(jiān)決撲殺和無害化處理，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。但也強(qiáng)調(diào)，H7N9可防可控，應(yīng)理性對待，防止再度出現(xiàn)“談禽色變”，殃及家禽業(yè)發(fā)展。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。黑龍江省黑河市遜克縣松樹溝鄉(xiāng)松樹溝村東的志遠(yuǎn)養(yǎng)豬廠里，養(yǎng)殖著一種“貴族”豬，巴馬香豬。年僅24歲的廠長尹志遠(yuǎn)是一名退伍軍人，一次偶然的機(jī)會，通過一位廣西朋友，他了解到廣西的巴馬香豬好養(yǎng)又好吃，很有市場前景。尹志遠(yuǎn)專門到廣西進(jìn)行考察，買回19頭成豬，38只豬仔，累計(jì)投資100余萬元建成了占地2000平方米的養(yǎng)殖場，目前正在安裝產(chǎn)床，準(zhǔn)備進(jìn)行規(guī)模繁殖。尹志遠(yuǎn)告訴記者，香豬生命力強(qiáng)，繁殖快，從第二胎開始，平均每胎產(chǎn)仔都在10只以上。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
”孔祥智則認(rèn)為，這次低谷必然會造成行業(yè)，養(yǎng)殖集中度因此提高。他建議，未來必須發(fā)育幾家大型蛋雞養(yǎng)殖企業(yè)，小企業(yè)或者散戶和大企業(yè)以信息化為手段建立利益聯(lián)系，并采取供應(yīng)鏈金融形式共同抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，也便于預(yù)測周期性行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。科普雞蛋不會攜帶H7N9病毒應(yīng)重樹消費(fèi)者信心農(nóng)業(yè)部多次要求各地對檢出病原學(xué)陽性或發(fā)生疫情的養(yǎng)殖場戶家禽，堅(jiān)決撲殺和無害化處理，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。但也強(qiáng)調(diào)，H7N9可防可控，應(yīng)理性對待，防止再度出現(xiàn)“談禽色變”，殃及家禽業(yè)發(fā)展。程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
黑龍江省黑河市遜克縣松樹溝鄉(xiāng)松樹溝村東的志遠(yuǎn)養(yǎng)豬廠里，養(yǎng)殖著一種“貴族”豬，巴馬香豬。年僅24歲的廠長尹志遠(yuǎn)是一名退伍軍人，一次偶然的機(jī)會，通過一位廣西朋友，他了解到廣西的巴馬香豬好養(yǎng)又好吃，很有市場前景。尹志遠(yuǎn)專門到廣西進(jìn)行考察，買回19頭成豬，38只豬仔，累計(jì)投資100余萬元建成了占地2000平方米的養(yǎng)殖場，目前正在安裝產(chǎn)床，準(zhǔn)備進(jìn)行規(guī)模繁殖。尹志遠(yuǎn)告訴記者，香豬生命力強(qiáng)，繁殖快，從第二胎開始，平均每胎產(chǎn)仔都在10只以上。
