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我公司生產的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用優質、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;

鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
”山西省農業廳環保站負責人楊光輝介紹說。試驗示范有機蘋果標準化清潔生產技術,引導果農杜絕使用化學農藥和化學肥料,養分補充主要依靠沼液、沼渣,果樹修剪廢棄枝條通過生物質爐轉化為清潔能源,回收和處理蘋果生產過程中各種廢棄物,改善農村人居環境,通過“三沼”綜合利用,節省燃料,減少化肥農藥的使用,提高蘋果品質,增加收益。據介紹,該縣養豬場采用的“豬?沼?果”模式,就是利用豬糞經沼氣微生物厭氧發酵技術,轉化為沼渣、沼液,用于果樹的基肥、追肥、葉面肥等。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1:三層結構,液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸質量更高了。

設計2:污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱,這樣在運輸過程中不造成環境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
設計3:車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內嵌式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。
臨儲玉米拍賣火熱進行中,會對市場形成怎樣的影響?后期拍賣將是一場“長跑”,如此火紅的景象能否延續?面對后期將持續數月的拍賣活動,又該如何看待?在經歷漫長而焦灼的等待后,臨儲玉米拍賣終于在5月周落地。5月5日上午,臨儲拍賣如期啟動,但與市場早先預期明顯相悖的是,首拍開場,多地成交率在90%以上甚至全部成交,且成交溢價明顯,河北等地溢價超過200元/噸,創近幾年拍賣成交價格之。潤農編輯認為,首拍需理性,短期市場或利好;拍賣終是持久戰,成交后勁更重要。

