產品詳情
四川內江前四后八運豬車廠家報價
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
上周（4月24日-4月28日），國內磷酸二銨市場需求逐漸走淡，企業銷售重心轉至出口市場，二銨價格弱勢維穩。5月2日，磷酸二銨批發價格指數（CPPI）5月2日，磷酸二銨零售價格指數（CPRI）供應情況：國內二銨市場交投清淡，僅有零星新單成交，且成交價格松動明顯。出口市場有條不紊進行，企業預收訂單執行穩定，集港發貨正常進行。原材料價格穩中偏弱運行，硫磺、合成氨等原料弱勢維穩，成本因素對二銨價格支撐乏力。
程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
4月23日上午，在廣西梧州市宏威水產批發配送中心，網箱魚養殖戶和批發商排著隊往魚罐車上吊裝冰塊，這些裝運活魚的專用車輛將長驅重慶、云南昆明、貴州貴陽等地。“把網箱魚銷往外省，平均每公斤批發價要比在本地銷售高2元~今年初，宏威公司在配送中心提供加冰服務，每輛魚罐車裝載5噸冰塊后，能將罐內溫度保持在15℃~20℃，維持時間達20小時以上。每輛魚罐車的活魚裝載量可從原來約2000公斤提升到1萬公斤，損耗率低于1%。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
上周（4月24日-4月28日），國內磷酸二銨市場需求逐漸走淡，企業銷售重心轉至出口市場，二銨價格弱勢維穩。5月2日，磷酸二銨批發價格指數（CPPI）5月2日，磷酸二銨零售價格指數（CPRI）供應情況：國內二銨市場交投清淡，僅有零星新單成交，且成交價格松動明顯。出口市場有條不紊進行，企業預收訂單執行穩定，集港發貨正常進行。原材料價格穩中偏弱運行，硫磺、合成氨等原料弱勢維穩，成本因素對二銨價格支撐乏力。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
4月23日上午，在廣西梧州市宏威水產批發配送中心，網箱魚養殖戶和批發商排著隊往魚罐車上吊裝冰塊，這些裝運活魚的專用車輛將長驅重慶、云南昆明、貴州貴陽等地。“把網箱魚銷往外省，平均每公斤批發價要比在本地銷售高2元~今年初，宏威公司在配送中心提供加冰服務，每輛魚罐車裝載5噸冰塊后，能將罐內溫度保持在15℃~20℃，維持時間達20小時以上。每輛魚罐車的活魚裝載量可從原來約2000公斤提升到1萬公斤，損耗率低于1%。
