產(chǎn)品詳情

廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋,不多說了,:高端大氣上檔次。

廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動,像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸更高了。

鄒禽運(yùn)輸車,引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù),廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作,保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板;制造出新一代恒溫運(yùn)輸車,廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計,大大廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽,便于空氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇,溫度可恒溫25度,機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大,噪聲小安裝方便等特點。
李昌健強(qiáng)調(diào),休閑漁業(yè)作為新型業(yè)態(tài)已成為我國現(xiàn)代漁業(yè)五大產(chǎn)業(yè)之一,休閑漁船及漁業(yè)裝備是休閑漁業(yè)的重要組成部分和載體。目前,各地休閑漁船及漁業(yè)裝備發(fā)展迅猛,休閑漁船及漁業(yè)裝備旺盛的市場需求與安全監(jiān)管滯后之間的矛盾日益突出,各級漁船檢驗機(jī)構(gòu)要敢于擔(dān)當(dāng),要充分認(rèn)識休閑漁船及漁業(yè)裝備的檢驗監(jiān)管是休閑漁船及漁業(yè)裝備管理的個環(huán)節(jié)和基礎(chǔ),要通過在重點漁區(qū)開展試點,為在全國推開休閑漁船及漁業(yè)裝備的管理總結(jié)經(jīng)驗,從而為促進(jìn)休閑漁業(yè)的健康發(fā)展打基礎(chǔ)。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
對于以氮磷鉀為主要養(yǎng)分的液體肥料,目前登記的依據(jù)(或標(biāo)準(zhǔn))是2011年發(fā)布的《大量元素水溶肥料》(NY1107-2010)農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大量元素水溶肥料(中量元素型)和大量元素水溶肥料(微量元素型)兩種類型產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),包括固體和液體。液體產(chǎn)品要求氮磷鉀含量之和(N+P2O5+K2O)大于500g/L,這對液體復(fù)混肥產(chǎn)品來說很難做到。 液體肥的基本質(zhì)量要求是不結(jié)晶,不分層,均勻一致。這和我國的農(nóng)藥登記制度有關(guān)。一方面,我國農(nóng)藥登記時間長,登記費(fèi)用高。登記一個新產(chǎn)品要3年以上,費(fèi)用在40萬元左右;擴(kuò)增一種作物時間也要2年多,費(fèi)用普遍在15萬以上,“如果在登記的作物上推廣不順,企業(yè)可能連登記的成本都收不回來。”廣東一生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人表示。因此,為了節(jié)約成本,獲取利潤,增加銷售,生產(chǎn)企業(yè)往往只給一種農(nóng)藥成分登記一兩種大宗作物,小宗特色作物則無人問津。現(xiàn)實:小宗特色作物并不缺農(nóng)藥可用事實上,在小宗特色作物的種植戶那里,卻沒有無藥可用的煩惱。

