產品詳情

廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內嵌式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,:高端大氣上檔次。

廂式運豬車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸更高了。

鄒禽運輸車,引近目前進冷藏車生產技術,廂外壁板選用優質的玻璃鋼制作,保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板;制造出新一代恒溫運輸車,廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過設計,大大廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風槽,便于空氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇,溫度可恒溫25度,機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大,噪聲小安裝方便等特點。
“當生意越來越冷清時,我們就想在食材上做文章,盡可能為顧客做出既生態又美味的食品。”于是,這家面積近300畝的農家樂開始了食材自養自種的歷程。莊園不再對外采購土雞,而是發展林下經濟,雞吃蟲和稻谷,人放天養。目前,農莊有近2000只林下生態土雞。為了適應市場需求,莊園不斷對果樹品種進行更新換代。“以前我們光葡萄就有巨玫瑰、醉金香、魏可等10來個品種。現在根據顧客的喜愛程度,我們把以前的品種全部換成夏黑,到了夏天供不應求。
我公司生產的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用優質、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
”府谷縣聚金邦農產品開發公司董事長劉子賢告訴記者,“幾年來,我們累計收購海紅果500多萬斤,增加果農收入500多萬元,形成了‘公司+基地+果農’的產業化模式。”針對特定人群,加強技術研發海紅果營養豐富,山東省濱州醫學院博士王超云的研究顯示,海紅果有利于鈣的吸收和體內轉化:“適量長期飲用海紅果果汁、果酒,可活化成骨細胞,對骨質疏松有預防作用。”府谷人看準了海紅果加工品針對特定人群的市場定位,為了滿足市場需求,技術研發至關重要。5個人幾乎拿出了全部積蓄,購進了38頭疆岳驢。當這批毛驢的批奶擠下來時,當地具規模的驢奶粉加工公司——新疆玉昆侖天然食品工程有限公司的訂單就找上了門,“一公斤驢奶28元,我掏出計算器一算,心里就樂了。”阿不都克熱木說。毛驢好養活、不生病,但是為了奶質更佳,阿不都克熱木的合作社實行了科學管理。收購驢奶的公司定期對驢奶進行檢測,缺乏什么營養就在飼料中補充什么,“”喂養。擠奶時間也嚴格控制,每日早晚各一次,間隔12小時,以保證母驢身體健康。

