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我公司生產的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用優質、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;

鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
但設計師稱,這些植物有助于吸收空氣中的二氧化碳和灰塵,減少建筑的制熱與制冷能耗,幫助降低城市熱島效應和輻射、噪音等污染。“垂直森林的概念很早就提出了,只是斯特凡諾?博埃里把它實現了,還獲了2014年度全球高層建筑獎。”天津大學建筑工程學院博士李學義對記者說。據了解,米蘭兩棟“垂直森林”建筑分別高76米和110米,總共能種植480棵大中型樹木(9米/6米)50棵小樹(3米),11000個地面覆蓋植物和5000棵灌木(總共相當于約15畝即10000?森林)。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1:三層結構,液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸質量更高了。

設計2:污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱,這樣在運輸過程中不造成環境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
設計3:車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內嵌式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。
一開始,付某某給存款人打了借條,并明確記錄利息情況,及時付息。在付息或者償還本金時,一方面付某某會說,保佑大家發了財,這是事實;另一方面,付某某還會試圖說服存款人繼續連本帶息再次存入“銀行”,并動員存款人當她的下線,鼓勵他們幫其拉存款,并給予存款人一定的介紹費。騙來錢財,一部分用于個人揮霍享受,一部分高息放貸給企業、個體戶獲利,終因企業、個體戶資不抵債跑路,資金鏈斷裂后,導致投資者血本無歸。

