產品詳情
云南楚雄專業運豬車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
2、2016年2月26日，基因庫主任、華大農業集團董事長梅永紅一行參觀考察桃花源；3月29日，華大農業集團與桃花源簽署戰略合作協議，推進雙方在分子育種研究技術和生命健康產業發展等領域合作。公司被湖南省人民認定為“農業化產業化省級龍頭企業”。3、2016年4月26日，桃花源正式在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，同年開展融資路演，成功與三家投資機構簽訂股票認購合同，募集資金15,690,000元，目前手續正在辦理中。
程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
侯捷介紹，“礫間”技術是日本發明，臺灣引進的，他們是合肥市采用此技術的污水處理廠。簡單來說，就是采用礫石按照一定規則排列，模擬水流從河床上天然礫石流過的作用，讓污水順序通過這些礫石，吸附、過濾污染物。此外，長時間與污水接觸的礫石還會在表面形成生物膜，生物膜可以吸附水中浮游生物用于自身的代謝，轉化和降解水中的污染物。侯捷表示，礫間工藝技術的優點是處理效果好，適應性強，可以減少大量的土地占用，實現土地多重利用目的，處理效率高、能耗低，具有生態性和低碳性，運行維護非常簡便，只需要按時沖洗即可。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
2、2016年2月26日，基因庫主任、華大農業集團董事長梅永紅一行參觀考察桃花源；3月29日，華大農業集團與桃花源簽署戰略合作協議，推進雙方在分子育種研究技術和生命健康產業發展等領域合作。公司被湖南省人民認定為“農業化產業化省級龍頭企業”。3、2016年4月26日，桃花源正式在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，同年開展融資路演，成功與三家投資機構簽訂股票認購合同，募集資金15,690,000元，目前手續正在辦理中。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
侯捷介紹，“礫間”技術是日本發明，臺灣引進的，他們是合肥市采用此技術的污水處理廠。簡單來說，就是采用礫石按照一定規則排列，模擬水流從河床上天然礫石流過的作用，讓污水順序通過這些礫石，吸附、過濾污染物。此外，長時間與污水接觸的礫石還會在表面形成生物膜，生物膜可以吸附水中浮游生物用于自身的代謝，轉化和降解水中的污染物。侯捷表示，礫間工藝技術的優點是處理效果好，適應性強，可以減少大量的土地占用，實現土地多重利用目的，處理效率高、能耗低，具有生態性和低碳性，運行維護非常簡便，只需要按時沖洗即可。
