產品詳情

我公司生產的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用優質、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;

鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。

功能1:空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風口,可以根據車速的不同調整通風口的開合角度,打比方說,咱們現在上高速,車速比較快,那么可以把通風口開小一點,這樣不吹豬,當咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇,可以及時把車內渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關鍵,這樣環境下運輸的豬仔活潑好動,開心得很!
去年3月和4月,廣西有色、東北特鋼和中鐵物資等爆發違約,11月、12月,違約事件再次密集襲來,大連機床、中城建、內蒙古博源控股再次拉起債市違約警報聲。而根據大連機床的披露信息,由于未能按時足額籌措到期償付資金,“15機床CP004”(金額5億元)已構成實質性違約,后期將于大連部門和債券持有人保持密切溝通。實際上,這只是大連機床存量風險的冰山一角。主營機床制造與銷售的大連機床,債務負擔沉重,資金周轉壓力大,觸發債券連環違約。功能2:恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家,專家指出,影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因為風吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質較弱,而且體內的脂肪也比較少,不抗寒,冷風吹多了,它跟人一樣,也感冒。

所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統,把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。
目前看,只有昂美數據等少數服務商具備這個能力。其次,公司必須從資源型的外觀件入手,因為這些配件的采購和定價,公司理賠成本影響巨大并且有話語權,目前看,東陽的外觀件、高端車的進口件都是必然要爭奪的資源型產品。如果公司要保證品質標準,汽配城的東陽配件顯然太低端,如果那種都能符合質量標準,那本質上公司并沒有真正提升用戶服務品質,只是追求低價格而已。如果只是追求低價,公司沒有必要搞認證。功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。
功能4:增氧設備
咱們的車上不光有通風設備,還有增氧設備,增氧設備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關閉所有通風口,開空調,開增氧機。
哪些共享模式適合智能鎖行業?“共享經濟”是未來各行各業的發展趨勢,那么在智能鎖行業哪些模式可以行得通呢?創建智能鎖人才共享平臺人才是企業發展的根基,也是企業創新的根本。智能鎖作為智能家居領域為落地的智能產品之一,對人才的需求,特別是高端的銷售、技術人才需求非常大。但目前智能鎖行業為緊缺的就是高素質的人才。因此,智能鎖行業企業可聯合起來打造一個諸如滴滴、小豬等共享平臺。通過這一平臺可以進行人才培育及人才流動分配。

