產品詳情
廣東佛山拉豬運輸車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
行業已經亂成一團混沌，誰會從這個行業里破局者呢?從美國的汽車后市場發展史來看，這個任務一定會落在配件商的肩上。縱觀世界發展史，每一次經濟的繁榮都來自于流通環節的升級，從早的絲綢之路到后來的日不落艦隊、從跨洋飛行的達成到亞歐大鐵路的順利通車、從個電話發明到移動互聯網的蓬勃發展，每一次流通都帶為市場帶來了巨大的活力。而在汽車后市場，配件商就是的流通商，他們將從自我變革開始，提前進入信息化時代。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。首先，喜悅快修店必須由廣汽本田特約店全資經營，確保服務品質與特約銷售服務店同一標準。其次，喜悅快修店的建店地址選擇離用戶近的城市社區，或網點較少的三四線城市，便于用戶就近享受服務。另外，在授權方面，所有喜悅快修店必須要通過廣汽本田的嚴格認證和驗收，工作人員需經廣汽本田的專業培訓，確保能夠提供與特約店同等水準的服務。據悉，2016年廣汽本田將以全新3Q服務理念為標準，在全國逐步建設20家喜悅快修店。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。的擔憂恐怕在于，互聯網企業能否保證用戶數據的安全性。目前來看消費者對智能家居生活的渴望明顯要大于擔憂，一項專業的調查數據顯示，超過70%的用戶希望在未來3至5年內以手機等方式代替用鑰匙開門的傳統方式。這個數據對于互聯網巨頭以及羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖這樣的智能家居產品而言，顯然是個好消息。巨頭未來的商業模式，一切突破性將依賴于智能門鎖等智能產品從互聯網到移動互聯網，再到萬物互聯的物聯網時代，大數據和云服務的價值也在逐漸凸現，這也是為什么BAT同時在云市場展開角逐的原因所在。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
行業已經亂成一團混沌，誰會從這個行業里破局者呢?從美國的汽車后市場發展史來看，這個任務一定會落在配件商的肩上。縱觀世界發展史，每一次經濟的繁榮都來自于流通環節的升級，從早的絲綢之路到后來的日不落艦隊、從跨洋飛行的達成到亞歐大鐵路的順利通車、從個電話發明到移動互聯網的蓬勃發展，每一次流通都帶為市場帶來了巨大的活力。而在汽車后市場，配件商就是的流通商，他們將從自我變革開始，提前進入信息化時代。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
首先，喜悅快修店必須由廣汽本田特約店全資經營，確保服務品質與特約銷售服務店同一標準。其次，喜悅快修店的建店地址選擇離用戶近的城市社區，或網點較少的三四線城市，便于用戶就近享受服務。另外，在授權方面，所有喜悅快修店必須要通過廣汽本田的嚴格認證和驗收，工作人員需經廣汽本田的專業培訓，確保能夠提供與特約店同等水準的服務。據悉，2016年廣汽本田將以全新3Q服務理念為標準，在全國逐步建設20家喜悅快修店。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
的擔憂恐怕在于，互聯網企業能否保證用戶數據的安全性。目前來看消費者對智能家居生活的渴望明顯要大于擔憂，一項專業的調查數據顯示，超過70%的用戶希望在未來3至5年內以手機等方式代替用鑰匙開門的傳統方式。這個數據對于互聯網巨頭以及羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖這樣的智能家居產品而言，顯然是個好消息。巨頭未來的商業模式，一切突破性將依賴于智能門鎖等智能產品從互聯網到移動互聯網，再到萬物互聯的物聯網時代，大數據和云服務的價值也在逐漸凸現，這也是為什么BAT同時在云市場展開角逐的原因所在。
