產品詳情
吉林通化專用運豬車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
論企業還是個人，都希望新春迎來開門紅。新春伊始，幾家后市場創新型企業相繼宣布完成大額融資，融資金額從1000萬元到上億元不等，一時風頭無兩。以至于其中一家企業運營經理感嘆，在融資消息公布后，已經為安排領導接受采訪忙得不可開交。在資本趨于理性的當下，短期內多家企業集中傳出成功融資的消息的確有些令人意外。記者分析發現本輪成功融資的企業具備相同的特質：金融、二手車、科技創新、2B。縱觀本輪融資，從行業類別上看，宣布完成新一輪融資的四家企業分為汽車金融、汽車金融資源整合平臺、二手車管理系統、二手車評估四類。
程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
為進一步深化能源供給側結構性改革，助推2017能源工作開展，能源局近日正式印發《2017年能源工作指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示，隨著《意見》的印發，我國優化能源結構、助推清潔能源產業發展的步伐再次加快。這也意味著以能源計量、檢測為基礎的儀表市場進一步擴大。而在能源計量檢測過程中，儀器儀表如天然氣流量計、天然氣分析儀等，將在未來能源發展工作中扮演著無可替代的重要角色。可以說，能源工作指導意見的發布，將極大推動以流量計等計量儀表、監測儀表在內的儀器儀表進步。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
論企業還是個人，都希望新春迎來開門紅。新春伊始，幾家后市場創新型企業相繼宣布完成大額融資，融資金額從1000萬元到上億元不等，一時風頭無兩。以至于其中一家企業運營經理感嘆，在融資消息公布后，已經為安排領導接受采訪忙得不可開交。在資本趨于理性的當下，短期內多家企業集中傳出成功融資的消息的確有些令人意外。記者分析發現本輪成功融資的企業具備相同的特質：金融、二手車、科技創新、2B。縱觀本輪融資，從行業類別上看，宣布完成新一輪融資的四家企業分為汽車金融、汽車金融資源整合平臺、二手車管理系統、二手車評估四類。程力專汽生產的豬苗運輸車的設計優點:
設計1：三層結構，液壓驅動
我們把豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質量更高了。
設計2：污水收集箱
我們在車廂尾部設計了一個污水收集箱，這樣在運輸過程中不造成環境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設計3：車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
為進一步深化能源供給側結構性改革，助推2017能源工作開展，能源局近日正式印發《2017年能源工作指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》表示，隨著《意見》的印發，我國優化能源結構、助推清潔能源產業發展的步伐再次加快。這也意味著以能源計量、檢測為基礎的儀表市場進一步擴大。而在能源計量檢測過程中，儀器儀表如天然氣流量計、天然氣分析儀等，將在未來能源發展工作中扮演著無可替代的重要角色。可以說，能源工作指導意見的發布，將極大推動以流量計等計量儀表、監測儀表在內的儀器儀表進步。
