產品詳情
內蒙古呼和浩特專業生豬運輸車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
一家默默無聞的新能源汽車企業，突然之間就與董明珠、王健林、劉強東、姚振華乃至珠海市國資委、格力電器中小股東之間發生了關聯。若干年后，珠海銀隆與它主攻的鈦酸鋰電池，會成為制造的一匹黑馬嗎?作為商界知名的鐵娘子，“董”實在夠“硬”。2016年12月15日，董明珠以個人名義，攜萬達集團、京東˙邦能、中集集團(就在此前40天，在野蠻人環伺的威脅下，格力電器股東大會否決了收購珠海銀隆案。壯志未酬的董明珠以股東未鼓掌而當場發飆。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
在12日召開的企業、地方國資委負責人會議上，國資委要求加大供給側結構性改革力度，2017年企業要化解鋼鐵過剩產能595萬噸、化解煤炭過剩產能2473萬噸。今年企業利潤總額要力爭同比增長3%、努力達到6%。去產能行業將擴圍2016年，國資系統大力化解過剩產能和處置“僵尸企業”，提前完成年度目標。其中，2016年企化解鋼鐵過剩產能1019萬噸，國資委主任肖亞慶在會上表示，今年要加快化解過剩產能，不斷提升盈利能力。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。智利在2016年再次位居鋰生產國第二位，其產量從2015年的10,500噸增加到2016年的12,000噸。根據USGS的數據，智利鋰生產商在2016年增加了20%的產量。智利還向該國另一家鋰巨頭Albemarle頒發了增加鋰鹽水提取量的許可。與澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同，智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占全球鋰生產總量的37%。阿根廷的鋰產量在2016年顯著增加，達到5,700噸，而2015年產量僅為3,600噸。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
一家默默無聞的新能源汽車企業，突然之間就與董明珠、王健林、劉強東、姚振華乃至珠海市國資委、格力電器中小股東之間發生了關聯。若干年后，珠海銀隆與它主攻的鈦酸鋰電池，會成為制造的一匹黑馬嗎?作為商界知名的鐵娘子，“董”實在夠“硬”。2016年12月15日，董明珠以個人名義，攜萬達集團、京東˙邦能、中集集團(就在此前40天，在野蠻人環伺的威脅下，格力電器股東大會否決了收購珠海銀隆案。壯志未酬的董明珠以股東未鼓掌而當場發飆。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
在12日召開的企業、地方國資委負責人會議上，國資委要求加大供給側結構性改革力度，2017年企業要化解鋼鐵過剩產能595萬噸、化解煤炭過剩產能2473萬噸。今年企業利潤總額要力爭同比增長3%、努力達到6%。去產能行業將擴圍2016年，國資系統大力化解過剩產能和處置“僵尸企業”，提前完成年度目標。其中，2016年企化解鋼鐵過剩產能1019萬噸，國資委主任肖亞慶在會上表示，今年要加快化解過剩產能，不斷提升盈利能力。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
智利在2016年再次位居鋰生產國第二位，其產量從2015年的10,500噸增加到2016年的12,000噸。根據USGS的數據，智利鋰生產商在2016年增加了20%的產量。智利還向該國另一家鋰巨頭Albemarle頒發了增加鋰鹽水提取量的許可。與澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同，智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占全球鋰生產總量的37%。阿根廷的鋰產量在2016年顯著增加，達到5,700噸，而2015年產量僅為3,600噸。
