產品詳情
寧夏固原新式豬苗運輸車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
五金產品除了講究結構設計、成本控制、安裝使用、材料選擇和表面處理等,還要注意工業設計,將產品技術和美學藝術融合起來,才能形成產品的競爭力和提高附加值。這一點,部分的五金制造企業,已經踐行多年,他們講究產品本身的藝術氣質,講究產品的“精致”和實用相結合。要做到這些要求,產品開發團隊中,工業設計的人才(這部分人才可以自主聘用,也可以外包專業的設計公司)需要有很高的相關技能。同時,機械結構和電子軟件的設計人員,也必須接受工業設計的相關培訓,提升工業設計素養。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
另據了解，中山將成立市特色小鎮規劃建設聯席會議，加強對特色小鎮規劃建設工作的組織領導、頂層設計和統籌協調，同時抓緊出臺《中山市關于加快推進特色小鎮建設的實施意見》，指導各部門、各鎮區開展特色小鎮規劃建設各項工作。出臺政策扶持特色小鎮建設作為以“專業鎮經濟”起家的中山，依托成熟的上下游分工，多年來聚集了大批傳統產業集群。專業鎮生產總值占全市生產總值比重達70%以上、稅收比重超過60%。經過30多年的發展，“鎮域格局”下的傳統產業集群難以實現對高端產業資源的配置，自主品牌缺乏、區域產業雷同等問題逐漸凸顯。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。美國也抓住了第二次工業革命的機遇，加上美國擁有比德國更好的發展潛力——廣袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨厚的地理環境，這使美國工業得到式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產量以年均40％左右的速度增長，至一戰前夕，美國的工業產量居世界首位，占全球工業總產量的32％。至二戰前夕，美國的工業產量占全球工業總產量的38．7％。這使美國在二戰期間平均每兩個月建成一艘艦隊航母，每年產4萬架飛機，2萬輛坦克的根源所在。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
五金產品除了講究結構設計、成本控制、安裝使用、材料選擇和表面處理等,還要注意工業設計,將產品技術和美學藝術融合起來,才能形成產品的競爭力和提高附加值。這一點,部分的五金制造企業,已經踐行多年,他們講究產品本身的藝術氣質,講究產品的“精致”和實用相結合。要做到這些要求,產品開發團隊中,工業設計的人才(這部分人才可以自主聘用,也可以外包專業的設計公司)需要有很高的相關技能。同時,機械結構和電子軟件的設計人員,也必須接受工業設計的相關培訓,提升工業設計素養。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
另據了解，中山將成立市特色小鎮規劃建設聯席會議，加強對特色小鎮規劃建設工作的組織領導、頂層設計和統籌協調，同時抓緊出臺《中山市關于加快推進特色小鎮建設的實施意見》，指導各部門、各鎮區開展特色小鎮規劃建設各項工作。出臺政策扶持特色小鎮建設作為以“專業鎮經濟”起家的中山，依托成熟的上下游分工，多年來聚集了大批傳統產業集群。專業鎮生產總值占全市生產總值比重達70%以上、稅收比重超過60%。經過30多年的發展，“鎮域格局”下的傳統產業集群難以實現對高端產業資源的配置，自主品牌缺乏、區域產業雷同等問題逐漸凸顯。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
美國也抓住了第二次工業革命的機遇，加上美國擁有比德國更好的發展潛力——廣袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨厚的地理環境，這使美國工業得到式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產量以年均40％左右的速度增長，至一戰前夕，美國的工業產量居世界首位，占全球工業總產量的32％。至二戰前夕，美國的工業產量占全球工業總產量的38．7％。這使美國在二戰期間平均每兩個月建成一艘艦隊航母，每年產4萬架飛機，2萬輛坦克的根源所在。
