產品詳情
山東淄博豬仔運豬車
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
020平臺擴展經營模式加大吸引用戶力度養車無憂網推互聯網汽修連鎖項目養車無憂網在上海啟動互聯網汽修服務連鎖項目，首批簽約的60家互聯網汽修品牌授權店將正式運營。作為獲得同質配件試點資質的互聯網電商企業，養車無憂的解決方案是與線下店形成同質配件的服務同盟，將線下店升級成為互聯網汽修店，在車輛保養時為車主提供電商價格的同質配件。另外，對于互聯網汽修店，養車無憂還將提供技術支持，提高汽修店的技術能力，為此專門設立了汽車維修保養技術中心，并邀請汽車界專家作為外部顧問，提升技術中心的實力。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。自2000年以來，非洲的自然資源開產為非洲經濟增長貢獻了35%的力量。不過，跨國公司、投資者有理由對非洲的采礦業心存顧慮：基礎設施不完備（比如電力不足、運輸不暢）、教育不足、法律和政策存在缺陷。可以確定的是機遇大于挑戰，此外非洲各國領導人已經下定決心，要化潛力為優勢。采礦業和采石業目前占據了非洲經濟活動的大約20%，非洲大陸總出口利潤的10%左右，而以往的盈利大戶----石油和天然氣現如今成為拖后腿的行業。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
“”將給銅工業的發展帶來更多新的契機，很多骨干銅企業在這方面的表現可圈可點。有色集團“走出去”就是一個成功樣板。截至2016年底，中色集團實現了以境外資源項目為切入點，推動產能合作向縱深方向拓展和以境外工程承包帶動裝備和技術“走出去”。有色集團下屬的工程公司多次入選“全球225家工程承包商（ENR）”“全球設計公司200強”，境外工程業務分布在“”沿線的20多個，有力拉動了技術和設備的輸出。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環境下運輸的豬仔活潑好動，開心得很！
020平臺擴展經營模式加大吸引用戶力度養車無憂網推互聯網汽修連鎖項目養車無憂網在上海啟動互聯網汽修服務連鎖項目，首批簽約的60家互聯網汽修品牌授權店將正式運營。作為獲得同質配件試點資質的互聯網電商企業，養車無憂的解決方案是與線下店形成同質配件的服務同盟，將線下店升級成為互聯網汽修店，在車輛保養時為車主提供電商價格的同質配件。另外，對于互聯網汽修店，養車無憂還將提供技術支持，提高汽修店的技術能力，為此專門設立了汽車維修保養技術中心，并邀請汽車界專家作為外部顧問，提升技術中心的實力。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內加裝了一套恒溫系統，把車廂內的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
自2000年以來，非洲的自然資源開產為非洲經濟增長貢獻了35%的力量。不過，跨國公司、投資者有理由對非洲的采礦業心存顧慮：基礎設施不完備（比如電力不足、運輸不暢）、教育不足、法律和政策存在缺陷。可以確定的是機遇大于挑戰，此外非洲各國領導人已經下定決心，要化潛力為優勢。采礦業和采石業目前占據了非洲經濟活動的大約20%，非洲大陸總出口利潤的10%左右，而以往的盈利大戶----石油和天然氣現如今成為拖后腿的行業。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
“”將給銅工業的發展帶來更多新的契機，很多骨干銅企業在這方面的表現可圈可點。有色集團“走出去”就是一個成功樣板。截至2016年底，中色集團實現了以境外資源項目為切入點，推動產能合作向縱深方向拓展和以境外工程承包帶動裝備和技術“走出去”。有色集團下屬的工程公司多次入選“全球225家工程承包商（ENR）”“全球設計公司200強”，境外工程業務分布在“”沿線的20多個，有力拉動了技術和設備的輸出。
