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   錫線渣回收　　會議指出，要結(jié)合省情實際，加緊制訂相關(guān)具體實施方案，明確目標(biāo)任務(wù)，確保新、舊政策的接續(xù)性，爭取早出成效。將化解過剩落后產(chǎn)能與加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、淘汰關(guān)閉和兼并重組更好地結(jié)合起來，不斷增強企業(yè)內(nèi)生動力，促進湖南省鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)向效益更好、更優(yōu)、系數(shù)更高的方向發(fā)展。 　　作為印度歷史悠久、水準(zhǔn)高的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，印度塔塔鋼鐵具有級的水平。在技術(shù)交流中，中冶賽迪對塔塔鋼鐵KPO新建千萬噸級鋼鐵基地總體規(guī)劃提出了合理而有效的建議，了塔塔鋼鐵高度認(rèn)可，并決定以議標(biāo)的就該項目總體規(guī)劃展開談判。

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   錫線渣回收　　建議取消過多的內(nèi)部，簡化手續(xù)，使企業(yè)真正實現(xiàn)多元化，結(jié)構(gòu)合理。近幾年來，我國鋼鐵行業(yè)由于鋼材價格大幅度下跌、產(chǎn)量下降，銷售收入也出現(xiàn)了大幅度下降，全行業(yè)經(jīng)濟效益由盈變虧，但剛性的稅費一直偏高，使不少企業(yè)難以承受。 　　8月海關(guān)進口55.76美元/噸，較上月上升0.17美元/噸；1-8月份鐵礦石進口量為萬噸，同比5698萬噸，增長9.3%。“去產(chǎn)能的同時要保障穩(wěn)增長，價格異常波動影響到了行業(yè)?！敝袖搮f(xié)內(nèi)部人士對記者表示：“要考慮到上下游平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈中不能有一環(huán)是的，應(yīng)該達到共贏的目的，這就需要把握好控產(chǎn)量和去產(chǎn)能的問題，產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)控制在合理的供求水平。

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   錫線渣回收　　發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實質(zhì)性進展。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，我國鋼鐵行業(yè)退出產(chǎn)能2126萬噸，完成全年目標(biāo)任務(wù)量4500萬噸的47%。 　　根據(jù)上述決定，鋼坯產(chǎn)品的保護關(guān)稅在一年時間內(nèi)維持不變，即自2016年3月22日至2017年3月21日為23.3%，自2017年3月22日至2018年3月21日降為21.3%，自2018年3月22日至2019年3月21日再降為19.3%，此后一年降至17.3%。