阿壩糞便分離車整車配置

保溫砂漿設(shè)備采用雙軸槳葉混合機，不破壞物料的原始狀態(tài)，確保了砂漿的保溫系數(shù)不會因保溫原料的形狀破壞而降低，確保了產(chǎn)品的保溫效果。原料輸送選用斗式提升機，進料速度快，破損率低。對進料口、出料口進行多次優(yōu)化改進，密封性更好。光圈跑帶由原來的齒輪改為橡膠輪，啟動更平穩(wěn)，運行舒緩。機器運轉(zhuǎn)過程噪音很小。增加多位置除塵，進一步降低了生產(chǎn)中粉塵排放的問題。對滾筒攪拌機進行了優(yōu)化改進，使筒體內(nèi)結(jié)構(gòu)更加合理。
東風多利卡藍牌吸污凈化車
東風多利卡吸污凈化車，整車長5.98米，寬2.06米，高2.98米，選配朝柴102馬力或玉柴115馬力國五柴油發(fā)動機，7.00R16輪胎，5檔變速箱，有免征公告。 吸污凈化車可以將化糞池的污物直接自吸到分離廂內(nèi)進行渣液分離，實現(xiàn)了現(xiàn)場脫水、濾渣、壓餅等一系列糞渣處理。處理時無異味，污水變清水，從根本上消除了傳統(tǒng)吸污吸糞車在運輸過程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，不管多大的化糞池該車都可以一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理。處理過程無明顯異味，低噪音，易被群眾接受。

阿壩糞便分離車整車配置

大力牌DLQ5040TWJDQ5型吸污凈化車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱： 大力牌DLQ5040TWJDQ5型吸污凈化車 外型尺寸(mm)： 5998x2060x2980
底盤型號： EQ1041SJ3BDF 貨廂尺寸(mm)： 
總 質(zhì) 量 ：(kg) 4495 接近/離去角 20/17
額定質(zhì)量：(kg) 
前懸/后懸(mm)： 1040/1650
整備質(zhì)量：(kg) 4365 車速(km/h)： 99
軸荷： 1800/2695
底盤參數(shù)
底盤型號： EQ1041SJ3BDF 批次： 302
軸 數(shù)： 2 燃油種類： 柴油
軸 距(mm)： 3308,2800 前 輪 距(mm)： 1503,1485,1519,1595
額定載客(含駕駛員)： 
后 輪 距(mm)： 1494,1516,1540
輪 胎 數(shù)： 6 彈簧片數(shù)： 6/6+5
輪胎規(guī)格： 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR
整車說明： 
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量（ml） 功率（kw）
CY4BK551
YC4FA115-50
東風朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
3707
2982
75
85
排放標準： GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 燃料種類： 柴油
其它資料
專用功能說明：
該車用于污水處理.防護材料:Q235A,連接方式:左右側(cè)面均與箱體底面采用焊接連接, 后部防護與大梁采用焊接連接,后防護斷面尺寸(mm):50×120,后部防護離地高度(mm):370.該車配置有:糞污固液分離機,真空泵,減速機,電動機,發(fā)電機組;僅采用3308軸距,整車長/軸距/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):5998/3308/1040/1650.ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M
多方位圖展示：

吸污凈化車外形美觀，每小時工作量可達10-15立方污物，吸污高度7-9米，自吸部分管長可達50米以上，可連續(xù)作業(yè)，可以外接電源，又可以靠車身自帶動力作業(yè)。實現(xiàn)固液分離處理，變廢為寶，處理后的水達到規(guī)定的污水排放標準，處理成本低，使化糞池糞渣處理與再利用成為現(xiàn)實。節(jié)約大量運輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護費用，同時產(chǎn)生的有機肥可進行銷售，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙贏。

波紋管截止閥的原理波紋管密封截止閥采用波紋管密封的設(shè)計，完全消除了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點，不但提高了使用能源效率，增加生產(chǎn)設(shè)備安全性，減少了維修費用及頻繁的維修保養(yǎng)，還提供了清潔安全的工作環(huán)境。使用優(yōu)點：雙重的密封設(shè)計(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會避免；外泄漏，并符合密封標準；沒有流體損失，降低能源損失，提高工廠設(shè)備安全；使用壽命長，減少維修次數(shù)，降低經(jīng)營成本；堅固耐用的波紋管密封設(shè)計，保證閥桿的零泄漏，提供無需維護的條件。由于技術(shù)人員數(shù)量不足，技工水平不高，一些生產(chǎn)工藝難以達到設(shè)計要求，新的科技成果在向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化時也遇到了困難。在企業(yè)內(nèi)部，全員職工教育不力，員工素質(zhì)不高，遠遠不能適應(yīng)發(fā)展形勢的需求，并成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。、服務(wù)體系較弱，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用不夠我國機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，但支撐服務(wù)體系卻遠遠不能適應(yīng)發(fā)展形勢的需要。對與機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的物流、會展、信息、培訓、咨詢、中介等綜合服務(wù)體系重視不夠，沒有形成強有力的能夠促進機械產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的支撐服務(wù)作用。制造工藝：1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯加熱穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管定徑（或減徑）冷卻矯直水壓試驗（或探傷）標記入庫軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為12攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。對于溫度特別低的制冷系統(tǒng)，如-85C和-15C醫(yī)用低溫箱，除選用油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止?jié)櫥投旅毠芎团蛎涢y，并幫助回油。實際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當引起的回油問題并不罕見。對于R22和R44A系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng)，使用油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。